Pour les concessionnaires automobiles, octobre a vu 5,6 pour cent de nouvelles immatriculations en moins sous les auspices négatifs, mais ceux qui proposaient des SUV ou des véhicules récréatifs pourraient être heureux: alors que presque tous les autres segments de véhicules ont été perdus, ces deux classes ont pu poursuivre leur vol: 14,7 Pour cent de campeurs supplémentaires ont enregistré le Kraftfahrt-Bundesamt en octobre.
Avec les nouvelles immatriculations 34.100, les VUS se sont maintenant imposés comme le troisième segment le plus solide, derrière les compactes (64.302) et les petites voitures (39.277), même devant la classe moyenne (32.645). Le SUV le plus vendu était toujours le Ford Kuga, indigné par l'éternel camping-car Fiat Ducato.
Au sommet d'une catégorie de véhicules, la KBA a annoncé un changement en octobre: les petites voitures ont été remplacées par la Smart Fortwo avec 3.048 500 nouvelles immatriculations, la Fiat 5.656 est le modèle le plus vendu. Dans le segment des petites voitures, la VW Polo (16.687 6.077) était toujours en tête, dans la voiture compacte la Golf (3.622 458), dans la classe moyenne la Passat (6.195 911). La Mercedes Classe E (563 2.131) reste au sommet de la classe moyenne supérieure, la Classe S (3.906) dans la classe supérieure. Le modèle le plus vendu pour le véhicule tout-terrain était le VW Tiguan (XNUMX XNUMX), pour la voiture de sport la Porsche XNUMX (XNUMX). Dans le segment des mini-fourgonnettes, la Mercedes Classe B (XNUMX) avait l'avantage, la VW Touran était en tête des grandes camionnettes (XNUMX) et la VW Transporter était au sommet en termes d'utilitaires. (Hanne Schweitzer / SP-X)