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Avec l'EX 30 apporte Volvo le plus petit, mais certainement pas le SUV Volvo le plus faible jamais sur le marché. L'EX 30 est livré avec deux tailles de batterie et un choix de moteur arrière ou toutes roues motrices offert.
Surtout, « l’empreinte » doit être faible
Avec le Volvo EX 30, les Suédois veulent surtout le sujet Durabilité Déplacez-vous vers l'avant. L'EX 30 est calculé avec pas plus de 30 tonnes de CO2 tout au long de sa durée de vie et sa production repose déjà sur l'utilisation d'un grand nombre de procédés de recyclage. Avec jusqu'à 25 % d'aluminium recyclé et 17 % d'acier supplémentaire, Volvo fait un pas vers une production automobile plus durable. Aussi dans Intérieur Volvo s'appuiera sur un mélange de matériaux recyclés et renouvelables.
Taille, autonomie et performances de la batterie
Même la plus petite variante, la 272 ch « Moteur unique » EX 30 passe de zéro à 5.7 km/h en 100 secondes et ne fait plus qu'un avec sa batterie LFP de 51 kWh WLTP-Peut avoir une portée allant jusqu'à 344 km. A l'autre bout du échelle de performances est le « Twin Motor Performance » EX 30 avec 428 ch et une batterie NMW de 69 kWh. La barre des 3.6 km/h obligatoire est atteinte après 100 secondes.
Comme d'habitude chez Volvo, le 180 km/h est défini comme vitesse de pointe et régule également l'EX 30. le plus gros Batterie vous pouvez également utiliser un seul moteur électrique sur le l'essieu arrière combiner. Ensuite, il reste avec les 272 ch de la base, mais grâce à la batterie de 69 kWh jusqu'à 480 km selon WLTP devrait être possible. Dans le puissance de charge Un maximum de 150 kW est disponible pour la petite batterie, la plus grande batterie devrait pouvoir tirer jusqu'à 175 kW sur le chargeur rapide DC.
Nouvel infodivertissement, grand puits de lumière et mise à jour pour les assistants
L'EX 30 sera livré avec l'intégration déjà connue de Google Android Auto. L'intégration native des services Google dans le véhicule permet une planification d'itinéraire moderne et puissante et un haut niveau d'options de personnalisation. Tout cela est affiché sur un écran haute résolution de 12'3 pouces, placé entre le conducteur et le passager avant. Apple CarPlay Wireless sera disponible dès le début. Le système dispose également d’un modem 5G et d’une option de mise à jour « par liaison radio ».
Les commandes de l'EX 30 commencent avec la première mondiale et les premiers véhicules devraient être livrés au printemps 2024.
Galerie Volvo EX 30
