Avec environ 3,5% de part de marché des voitures neuves vendues en Allemagne, la marque française Renault est le deuxième constructeur étranger sur le marché local. Malgré cette proportion apparemment faible, Renault est en principe connu partout, ce qui n'est pas seulement dû à sa participation de longue date en Formule 1. Mais aussi sur le logo Renault, qui est extrêmement reconnaissable. C'est peut-être le cas précisément parce que cela paraît si simple. Pourtant, il est indéniable. Presque tous les adultes auront rencontré le «tarif Renault» à un moment donné. Il n'est ni lié au nom du constructeur «Renault», ni ne simule quoi que ce soit qui ait à voir avec les automobiles. Mais que signifie alors le logo Renault? Ici vous pouvez trouver la réponse. D'abord très brièvement en une phrase, puis il explique comment ce diamant Renault à haute valeur de reconnaissance est né. Et leur développement est vraiment passionnant et mouvementé, après tout, le premier véhicule des frères Louis et Fernand Renault a été vendu dès 1899. L'entreprise elle-même n'appelle d'ailleurs pas le «diamant Renault», mais le «losange», qui correspond à la désignation de la forme géométrique du logo.
C'est ainsi que vous lisez à Renault même que ce losange devrait incarner ces trois éléments :
modernité
créativité
valence
En d'autres termes: le logo Renault n'a aucune signification concrète, factuelle ou liée au contenu. Seuls les aspects que vous aimeriez voir connectés à vos véhicules sont projetés dans la conception en constante évolution du losange. Que les clients ou les acheteurs de la concurrence aient réellement ces trois éléments - modernité, créativité et valeur - dans le diamant ou dans le losange ne peut pas être répondu avec certitude. Et savoir si Renault est perçu sur le marché allemand en termes de «valeur» doit également rester une question ouverte. Après tout, le constructeur français a longtemps été plutôt un expert du segment des bas et moyens prix, avec des faiblesses récurrentes dans certains domaines de sa production. Une grande partie de ce problème a maintenant été résolue et Renault a également son propre segment de luxe et plus cher dans son portefeuille. Cependant, l'image de Renault ne devrait pas pouvoir rivaliser avec Mercedes, BMW ou VW - ici en termes de fiabilité. Toutes ces adversités sont tentées non seulement en Allemagne, mais aussi sur l'ensemble du marché mondial, entre autres avec la conception de leur logo.
Quoi qu'il en soit, le diamant Renault a créé un logo unique qui, dans sa première forme de ce type, est présent sur les véhicules Renault depuis 1925.
L'histoire du développement du logo est vraiment intéressante. Comment la version actuelle a-t-elle vu le jour, quelles modifications ont été apportées et pour quelles raisons? Quelles ont été les réflexions des designers sur les changements respectifs, que voulaient-ils transmettre? Tout cela répond au deuxième paragraphe sur la question: que signifie le logo Renault? Et même les chars jouent un rôle ...
Histoire du logo Renault
Les premières versions du logo de ce qui était alors la Société Renault Frères, fondée en 1899, n'avaient rien à voir avec le diamant, qui est utilisé depuis 1925. Au contraire, le tout premier logo était encore celui qui ressemblait à un emblème, avec un ornement sur le dessus. Il y avait un R orné dans l'emblème et un R en miroir tissé directement dedans. Deux «R» pour les trois frères Renault. Parmi eux, c'est Louis Renault qui a fait un voyage inaugural à travers Paris dans sa propre automobile en bois en 1898. Parce qu'il a été approché par de nombreuses personnes lors de cette première utilisation publique de sa construction, qui lui en ont immédiatement commandé une copie. Ceci est considéré comme le véritable moment fondateur de la société Renault. Cependant, il n'a été enregistré qu'en 1899. Apparemment, la créativité dans le logo n'était pas si importante à l'époque.
Déjà en 1906, ce premier logo Renault a été modifié, même si à l'époque il ne pouvait pas vraiment être décrit comme tel. Il n'était utilisé que comme symbole sur les véhicules vendus vers 1923. Avant, il n'était utilisé que sur les bâtiments de l'entreprise et tous les envois postaux. Néanmoins, apparemment, on y pensait déjà ici, sinon il n'y aurait pas eu de changement en 1906. Cette année n'est pas un hasard. Cette année, Renault a commencé la production en série de ses véhicules, qui étaient jusque-là fabriqués en pièces détachées.
Le nouveau logo était circulaire et contenait une voiture stylisée de notre propre production. Le «R était parti. Ce logo a été conservé jusqu'en 1919. Mais alors, un type spécial de voiture avait déjà été produit. Réservoirs notamment pour les troupes françaises pendant la Première Guerre mondiale. Ils fabriquent également des moteurs pour avions, camions et même des munitions. À partir de 1919, cela se reflétait dans le nouveau logo, qui représentait en fait un char de la Première Guerre mondiale dans le logo encore circulaire. Avec le changement suivant, qui devait durer de 1923 à 1925, on se rapprochait de sa propre identité concrète. Bien que le logo soit resté circulaire, il contenait désormais une forme de grille qui devait se refléter dans le logo Renault jusqu'en 1992. De plus, le mot «Renault» était désormais inclus dans une police assez moderne et sobre.
Le losange typique a été utilisé pour la première fois en 1925
En 1925, les concepteurs responsables franchissent un pas décisif vers l'établissement du logo Renault toujours connu: le diamant Renault est né. Un peu plus tard, de l'argent a été ajouté comme couleur de fond du diamant. Le premier diamant avec des modifications mineures est resté sous cette forme jusqu'en 1972.
Ensuite, vous avez fait un pas de géant dans la transformation du logo sans quitter l'idée de base du diamant. L'artiste hongrois bien connu Victor Vasarely a été chargé de la refonte. En accord avec le zeitgeist de cette époque, il a créé une représentation encore plus simple du losange, qui en même temps semblait très moderne à cette époque. Celle-ci était coupée en haut et en bas, les lignes dans les éléments du diamant donnaient une sorte d'impression 3D. De plus, le jaune a été retenu comme arrière-plan. Le lettrage «Renault» a été placé sous le losange. Environ 10 ans plus tard, la frontière a été laissée de côté.
Encore 10 ans plus tard, en 1992, le pas a finalement été franchi vers le design qui est encore connu aujourd'hui. Les lignes dans le diamant ont disparu, et pendant un moment la couleur jaune comme arrière-plan. Le nouveau logo avait de nouveau l'air très moderne, cette fois également en trois dimensions, car les éléments individuels du diamant ont reçu des effets de lumière. Le nom «Renault» s'est agrandi et a peu changé ces dernières années.
Récemment, de plus en plus de personnes ont commencé à se concentrer de plus en plus sur le losange, devenu un symbole des produits Renault dans le monde. Diverses réclamations ont été ajoutées, mais celles-ci ne se trouvent pas sur les véhicules, mais uniquement sur d'autres matériaux.
L'ancienne revendication française «Créateur d'Automobile» a été abandonnée en 2009. Récemment, l'affirmation suivante «Drive the Change» a été remplacée par la «Passion for life», apparemment arbitraire. Le jaune n'apparaît désormais que sous la forme d'une ligne sur le bord droit de l'ensemble du logo.
La réponse à la question: «Que signifie le logo Renault?» Cependant, rien n'a changé au fil des ans. Le logo Renault doit continuer à représenter les trois aspects de la modernité, de la créativité et de la valeur, auxquels l'entreprise Renault souhaite voir ses produits associés. Il n'en reste pas moins que le logo Renault n'a pas de signification spécifique au-delà de ces termes plutôt abstraits.