La pluie, l'obscurité, le brouillard, les débris, la saleté et les feuilles dans les rues à l'automne pour une variété de dangers dans la circulation, a déclaré l'ADAC Niedersachsen / Saxe-Anhalt. Le début précoce de l'obscurité à lui seul augmente le risque d'accidents - de 50 pour cent pour les automobilistes et même de 150 pour cent pour les piétons. Pas étonnant, l'acuité visuelle dans des conditions de faible luminosité n'est que de 20 à 30 pour cent. C'est d'autant plus important d'être vu.
Sans réflecteurs, les piétons ne sont reconnus que par les automobilistes des compteurs 25. Alors que des vêtements plus légers augmentent la visibilité à environ 40 mètres, les matériaux réfléchissants augmentent la visibilité à 130 mètres de distance. Fondamentalement, la vigilance a également augmenté, là où se trouvent des signes sauvages. Les conducteurs doivent conduire un peu plus lentement afin de pouvoir freiner à temps en cas d'urgence. Si c'est trop tard, conseille le club automobile de ne pas esquiver. Surtout sur les routes glissantes, le conducteur se met ainsi en danger.
Dans le brouillard, le pied doit être retiré du gaz, maintenu à distance et allumé la lumière. Parfois, la lumière automatique ne réagit pas dans un brouillard dense, il est donc conseillé de changer manuellement la lumière en lumière de conduite. Les feux de brouillard arrière ne peuvent être utilisés que par visibilité inférieure à 50 mètres, sinon les autres usagers de la route pourraient être éblouis. À titre d'orientation, on peut utiliser la distance des délimiteurs, car il s'agit généralement de mètres 50.
Les agriculteurs perdent une petite partie de leur cargaison n'est pas un phénomène d'automne. Mais à cette époque, les mottes perdues deviennent particulièrement dangereuses. Sur route mouillée, ils offrent moins d'adhérence. Les motocyclistes en particulier doivent faire attention. Même des couches de feuilles épaisses rendent le contrôle du véhicule plus difficile. Il est donc nécessaire de ralentir la vitesse et d'éviter les manœuvres de dépassement risquées.
Dès que le temps empire et que les premières gelées nocturnes arrivent, il est temps changement de pneu, Même à des températures inférieures à six degrés, les pneus d'hiver et toutes saisons offrent beaucoup plus de sécurité que les pneus d'été. La distance de freinage est raccourcie grâce au Winterpneus en partie de moitié. En dehors de cela, il existe déjà une obligation légale pour les pneus d'hiver dans les pneus givrés. Les amendes et points à Flensburg ainsi que la perte de la couverture d'assurance en cas d'accident peuvent être des conséquences pour la moustache des pneus d'hiver