Avec le talisman, Renault veut regagner des parts de marché dans la classe moyenne, pour l'été les Français apportent désormais la version break Grand Tour. La classe moyenne arrive sur le marché à des prix à partir de 28.950 81 euros, puis avec le moteur diesel de 110 kW / 30.450 ch. La version essence la moins chère coûte 110 150 euros, a une puissance de XNUMX kW / XNUMX ch et est toujours livrée avec une transmission à double embrayage à sept rapports.
Avec 4,86 mètres de long, le Français est l'un des modèles les plus longs de la compétition. Un maximum de 1.700 litres tient derrière le hayon électrique, avec des sièges complets de 572 litres. En termes d'options d'équipement et de technologie, la gamme est la même que pour la berline. En plus des phares à LED et d'un affichage tête haute, il y a aussi une direction intégrale et un châssis adaptatif.
Dans la compétition, par exemple, le talisman rivalise avec le best-seller VW Passat. Le Wolfsburg avec un petit diesel (88 kW / 120 ch) coûte au moins 30.850 27.450 euros. Les versions essence démarrent à 92 125 euros (XNUMX kW / XNUMX ch).
