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Seules trois voitures de luxe personnalisées Wraith seront construites
SPOFEC est composé des deux premières lettres du « Spirit OF Ecstasy ». Comme chacun le sait, l’ornement du capot est la marque de fabrique de Rolls-Royce. SPOFEC est une division distincte du groupe Novitec de Stetten im Allgäu. Cette fois, la Rolls Royce Black Badge Wraith a séduit le préparateur de luxe. Il affine la Rolls avec son réglage Black Badge Wraith.
Série limitée de trois automobiles de luxe
La version large en carbone, qui donne son nom à la supercar britannique, a été créée en coopération avec le designer allemand Vittorio Strosek. Le composé high-tech de la Formule 1 offre une combinaison parfaite de légèreté et de résistance.
Réglage du moteur pour le Wraith à 717 ch
[dropcap size=big]717[/dropcap]Afin de donner encore plus de tempérament au biturbo douze cylindres de 6,6 litres de la Rolls-Royce Black Badge Wraith, il y a une augmentation spéciale des performances du syntoniseur. Le module N-TRONIC commandé par processeur contrôle le moteur avec des cartes spéciales pour l'injection et l'allumage et augmente également la pression de suralimentation.Avec 717 ch à 5 700 tr/min et un couple maximal de 986 Nm, le coupé de luxe raffiné se catapulte de 4,2 à 0 km/h en seulement 100 secondes.
La vitesse de pointe reste limitée électroniquement à 250 km/h en raison du poids élevé du véhicule. La puissance délivrée par le V12, optimisée sur toute la plage de régime, garantit une expérience de conduite améliorée.
Ailes plus larges à l'avant et à l'arrière
Les larges ailes des essieux avant et arrière du Wraith sont fascinantes. Ils donnent au 2+2 places une largeur impressionnante de 208 centimètres sur l'essieu arrière. Cela dépasse les Rolls standard de 13 centimètres. À cette fin, des extensions incurvées pour les parois latérales arrière ont été développées, qui sont parfaitement connectées à la carrosserie standard.
Cela signifie qu'il y a de la place pour des roues forgées concaves 10.5Jx22 qui sont montées avec des pneus 295/30 ZR 22. Les roues SPOFEC SP2 avec neuf paires de rayons doubles et un grand couvercle qui cache les boulons de roue sont peintes en noir pour correspondre au véhicule.
Overdose pour la Rolls-Royce
Sur l'essieu avant, la Rolls-Royce roule sur des roues 9.5Jx22 avec des pneus 265/35 ZR 22 qui s'insèrent sous les ailes. Ils remplacent complètement les pièces standard et élargissent le Wraith de sept centimètres à l'avant.
Les nouvelles jupes latérales créent non seulement une transition parfaite entre les ailes avant et arrière, mais elles soulignent également la taille de guêpe excitante. De plus, ils font paraître le coupé de luxe britannique encore plus bas et étiré. Les freins arrière sont refroidis par une prise d'air de chaque côté.
Pour les ailes plus larges à l'avant et à l'arrière, SPOFEC OVERDOSE a développé des tabliers qui remplacent complètement les pare-chocs standard. Le tablier avant en carbone donne non seulement au Wraith un visage encore plus distinctif. Il réduit également la portance sur l'essieu avant à grande vitesse.
À l'arrière également, le large pare-chocs s'adapte parfaitement aux deux extensions et confère au fastback de luxe un aspect résolument sportif vu de l'arrière. Le look sportif peut être complété par une lèvre de spoiler en carbone en option.
Le réglage Black Badge Wraith optimise la maniabilité
Le SPOFEC OVERDOSE offre également un atout supplémentaire en termes d'agilité dans la prise en main. Un module de commande spécial a été développé pour la suspension pneumatique standard. Cela abaisse le coupé d'environ 140 millimètres jusqu'à une vitesse de 40 km/h. À des vitesses plus élevées, le corps remonte automatiquement à son niveau d'origine.
Crédit d'image: novitegroup.com