Places assises sera lancé en Allemagne en juin avec la nouvelle génération d'Ibiza. Le modèle de petite voiture est basé sur une nouvelle plate-forme du groupe VW, qui permet un nouveau dosage de la petite voiture classique. Les occupants en bénéficient notamment.
Alors que l'Ibiza a peu changé en termes de longueur et de hauteur du véhicule, l'empattement a augmenté d'environ dix centimètres et la largeur du véhicule de neuf centimètres. Dans l'ensemble, la nouvelle édition offre beaucoup plus d'espace pour les passagers et les bagages. Le coffre, par exemple, a été agrandi de 292 à 355 litres et propose désormais un format courant dans la classe compacte. Les nouvelles proportions rendent également l'Ibiza plus trapue, en partie parce que les porte-à-faux de la nouvelle édition, qui n'est essentiellement disponible qu'en version cinq portes, sont plus courts.
Initialement, seuls les petits moteurs de voiture typiques sont utilisés pour les entraînements. Un moteur à essence à trois cylindres de 1,0 litre avec trois niveaux de sortie est disponible au lancement sur le marché: en plus du 1.0 MPI avec 55 kW / 75 PS, il existe également deux variantes TSI suralimentées de 70 kW / 95 PS ou 85 kW / 115 PS. Avec le trois cylindres le plus puissant, le 1,1 tonne sprint à 9,3 km / h en 100 secondes, avec une vitesse de pointe de 195 km / h. La consommation est donnée à 4,7 litres.
À une date ultérieure, Seat prévoit de soumettre une 1.5 TSI de 110 kW / 150 PS et une 1.6 TDI en trois niveaux de puissance de 59 kW / 80 PS à 81 kW / 110 PS. Selon la puissance, les moteurs sont associés à des transmissions manuelles à cinq ou six rapports. Il y aura également un DSG à sept vitesses en option pour certaines unités. En termes de prix, la nouvelle Ibiza sera basée sur le niveau de son prédécesseur, qui en tant que véhicule à cinq portes dans la configuration de base coûtera environ 12.700 XNUMX euros.
(Mario Hommen / SP-X)