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Le Skoda Yeti est mort, vive le Skoda Karoq. Le jeu de mots fonctionne en fait différemment, mais les Tchèques ont changé le nom de leur SUV compact et l'ont adapté à la nomenclature familiale actuelle. "Karoq" vient de l'île de Kodiak en Alaska et - traduit de la langue des peuples autochtones - représente une combinaison d'une voiture et d'une flèche. Ce dernier s'intègre donc parfaitement au logo de l'entreprise. Nous y étions en direct lorsque le Skoda Karoq a été présenté au public mondial pour la première fois et avons les informations détaillées sur le nouveau SUV compact tchèque.
Bienvenue dans la modernité
Le Skoda Yeti boxy est une chose du passé. Dommage qu'il était, après tout, un acteur de personnage dans le segment des SUV compacts, qui n'a pas été perdu dans la gamme à l'échelle du design. La désormais plus jolie Skoda Karoq monte et fait le duo composé de la Volkswagen Tiguan et l' Seat Ateca, maintenant au trio. Les Tchèques disent que le nouveau Karoq est un SUV compact complètement nouveau, mais la ressemblance avec son frère espagnol est impressionnante. Son design correspond à la famille Skoda actuelle, qui a quatre «yeux» sur le SUV. En outre, des éléments de l'art du cristal tchèque devraient couler, ce qui peut être vu depuis les feux arrière. Ceci est combiné avec un espace généreux, de nouveaux systèmes d'aide à la conduite, des phares à LED et - pour la première fois - avec un tableau de bord numérique librement programmable.
Sur un grand pied: la Skoda Karoq a grandi dans toutes les dimensions
Comparé au Skoda Yeti, le Karoq a grandi dans toutes les dimensions. Mais cela ne devrait pas surprendre si son prédécesseur n'était pas exactement un géant - malgré le nom rustique. Le Karoq mesure 4,38 mètres de long, 1,84 mètre de large et 1,60 de haut avec un empattement remarquable de 2,64 mètres. L'augmentation de l'espace n'est pas seulement ressentie par les passagers arrière, mais aussi par ceux qui chargent l'espace de chargement: le volume du coffre est désormais compris entre 521 et 1.630 405 litres, tandis que le Yeti de base n'offrait que 488 litres. Si vous choisissez le siège arrière VarioFlex en option pour la Skoda Karoq, vous bénéficiez d'un espace de rangement variable et le volume de base peut varier entre 588 et 1.810 litres - en fonction de la position du siège arrière. De plus, les trois sièges séparés peuvent être ajustés ou supprimés individuellement - le Yeti envoie ses salutations. Si les trois sièges sont complètement retirés, il y a même jusqu'à XNUMX litres d'espace de bagages disponibles.
Dernière connectivité dans le Skoda Karoq
Skoda s'engage à être à l'avant-garde du segment avec l'infodivertissement du nouveau Karoq. La deuxième génération du système d'infodivertissement modulaire est maintenant utilisée dans le SUV et propose de nombreuses interfaces et écrans tactiles capacitifs. Selon la version, un hotspot WLAN et un module LTE sont disponibles. De plus, le système, déjà disponible dans le lifting de la Skoda Octavia, propose les services mobiles en ligne «Skoda Connect». Ils peuvent être classés en deux catégories. Il y a tout d'abord les services d'infodivertissement en ligne pour l'information et la navigation. D'autre part, il y a les services Care Connect, qui offrent une assistance en cas de pannes et d'urgences, par exemple. Des services supplémentaires peuvent être ajoutés via l'application Skoda Connect, afin que vous puissiez vérifier le contenu du réservoir à distance, pour ne nommer qu'une seule fonction.
En termes de connectivité, la plateforme SmartLink + est disponible, qui propose Apple CarPlay, Android Auto et MirrorLink. S'il est pris en charge, le smartphone se charge par induction dans la Phonebox. Avec les systèmes d'assistance, l'assistant de stationnement, de voie ou d'embouteillage est disponible et est complété par la détection d'angle mort, l'assistance avant pour la protection des piétons et l'aide d'urgence. De plus, il y a maintenant un système de régulateur de vitesse, la reconnaissance des panneaux de signalisation et d'autres systèmes favorisant la sécurité. Des compétences que le Yeti n'a jusqu'à présent pas pu offrir ou seulement dans une mesure limitée. Il en va de même pour les phares à LED entièrement disponibles pour le nouveau SUV: la lumière au xénon du Yeti était tout sauf mauvaise, mais les nouveaux phares à LED convainquent par un éclairage encore meilleur et un design plus fin.
Le tableau de bord numérique librement programmable de la nouvelle Skoda Karoq est complètement nouveau. Si vous connaissez déjà les affichages numériques au lieu des horloges analogiques habituelles des frères et sœurs de groupe, les affichages peuvent maintenant être assemblés selon vos propres souhaits.
Moteurs - moteurs diesel et essence bien connus
La nouvelle Skoda Karoq sera disponible chez le concessionnaire en cinq variantes lors du lancement sur le marché. En tant qu'unité de base, le 1.0 TSI avec 115 HP et 175 Nm est installé sous le capot caractéristique. Sa consommation serait de 5,2 litres dans un troisième mélange. Le 1.5 TSI incomparablement plus puissant avec un couple de 150 ch, 250 Nm et une soif encore plus faible de seulement 5,1 litres aux 100 km semble plus recommandable.
Le 1.6 TDI de 115 ch et 250 Nm a marqué l'entrée dans le diesel. Sa consommation devrait être de 4,5 litres gérable dans le mélange. Il en va de même pour le 2.0 TDI avec 150 PS et 340 Nm. Le moteur diesel de 2.0 ch, également doté d'une capacité de 190 m400, génère 5,3 Nm et consomme en moyenne 100 cartons de lait standard aux XNUMX km.
Selon l'équipement, la Skoda Karoq est également disponible avec une sélection de profils de conduite qui offre le choix entre normal, sport, éco, individuel et neige. Ce dernier enclenche automatiquement la transmission intégrale, si disponible. À quoi il ressemblera à l'avenir avec quatre roues motrices n'est pas clair, après tout, la tendance vers les SUV est sans roues motrices supplémentaires. D'un autre côté, Skoda est une marque à traction intégrale - car les Tchèques eux-mêmes fournissent des informations. D'un autre côté, il est clair qu'ils souhaitent étendre leur gamme de SUV d'ici 2025. Tout d'abord, cependant, la nouvelle Skoda Karoq démarre à l'automne de cette année et fait de nouveau le célèbre homme des neiges de l'Himalaya une légende.