Les constructeurs automobiles allemands voient leur avenir dans l'électromobilité. Après Volkswagen, Mercedes a également annoncé ses objectifs jusqu'en 2030. Selon cela, 70% des variantes de moteurs devraient disparaître dans les neuf prochaines années. En d'autres termes, le constructeur automobile basé à Stuttgart a l'intention d'éliminer toutes les versions de moteur conventionnelles d'ici 2030, et les moteurs à combustion doivent être remplacés par des modèles électriques dans l'ensemble du portefeuille.
Les normes d'émission strictes
D'une part, c'est le cap politique clair et d'autre part les normes d'émissions Euro 7 très strictes qui ont poussé VW et Mercedes à passer leur programme aux voitures électriques. Selon les plans de l'UE, seules les voitures dont les émissions sont à peine mesurables devraient circuler sur les routes européennes. Le tout est vrai puis au fait également pour la voiture avec une remorque lourde qui monte une montagne escarpée. Le personnel responsable de l'UE a apparemment négligé le fait que les limites de la physique sont dépassées.
La conduite devient plus chère
Un regard sur les tableaux de prix des stations-service a certes gâché la bonne humeur de nombreux automobilistes en ce début d'année, mais elle risque de s'aggraver. La nouvelle norme sur les émissions rend la conduite des voitures à combustion encore plus chère, mais la propulsion électrique n'est pas non plus facile pour le portefeuille. Ici, c'est le coût élevé de la batterie qui rend les voitures électriques très chères sur le long terme. Mercedes espère qu'il y aura peut-être une voiture électrique d'ici 2030, qui pourra être chargée de 20 à 80% en seulement six minutes. Il s'agirait alors de pauses de recharge très proches du ravitaillement d'aujourd'hui.
Que prévoit Mercedes?
Juste avant Récemment Mercedes a présenté ses projets d'électromobilité. Six nouveaux modèles devraient être lancés d'ici 2022, avec un choix allant de la compacte EQA à la berline de luxe EQS. La Smart a fait peau neuve, elle n'est proposée qu'électriquement et est construite par Geely en Chine. Le redémarrage est prévu pour la fin de 2022. Ce qui est attendu, ce n'est pas un nouveau petit biplace, mais plutôt un SUV compact, avec des gammes différentes.
