Les coûts du carburant sont à nouveau en discussion. Surtout quand il s'agit de leur composition.
Les carburants sont plus chers qu'ils ne l'ont été pendant longtemps. La plupart des coûts sont des taxes et des droits. Le pétrole brut lui-même ne représente actuellement qu'environ un quart du prix final, selon les calculs de Statista. Alors qu'un litre de super coûte environ 152 cents, comme il l'a fait récemment, la production ne représente qu'environ 39 cents. La taxe sur les huiles minérales est de 65 centimes, la taxe sur la valeur ajoutée et la marge de contribution s'élèvent chacune à environ 24 centimes. Ce dernier comprend les frais de transport, de stockage, d'administration, de distribution et de mélange, mais aussi de recherche et de locataires. Le bénéfice réalisé par la compagnie pétrolière sur les ventes d'essence provient également de la marge de contribution. Selon les associations de l'industrie, il est de l'ordre d'un cent le litre.
Si vous êtes frustré par les prix élevés du carburant, vous devriez jeter un œil à l'étranger. Dans une comparaison européenne, l'Allemagne est plus au milieu, tandis que Super aktuell est le plus cher aux Pays-Bas à 179 cents. À 117 centimes, le carburant est le moins cher d'Espagne.
