Techart a le courant Porsche 911 Turbo / Turbo S et radicalement repensé et affûté dans le style de la maison. Un kit aérodynamique complet donne à la XNUMX une nouvelle esthétique. Il y a aussi quelques chevaux supplémentaires.
Dans la première phase d'extension disponible, le tuner Leonberger offre une augmentation de 60 HP et 130 Newton mètres. Dans le cas du Turbo S, 471 kW / 640 ch et 880 Nm de couple sont annoncés. Cela a également un effet positif sur les performances de conduite. Au lieu d'un temps de sprint de l'arrêt à 100 km / h de 2,9 secondes déjà à couper le souffle, selon Techart, 2,7 secondes devraient être possibles. La vitesse de pointe passe également de 300 à 338 km / h.
Pour que les performances restent gérables, la peau extérieure en particulier a été optimisée aérodynamiquement. Techart a échangé ou modifié plus de 60 pièces. En plus d'un look plus puissant, le 300 obtient également plus d'appui. À 321 km / h, XNUMX kg doivent pousser le véhicule sur la route. De plus, le concept aéro est destiné à fournir une meilleure alimentation en air pour le refroidissement de l'eau et de l'huile.
De plus, le tuner a développé un système d'échappement en titane avec quatre sorties d'échappement, qui a une commande de volet pneumatique en continu. D'impressionnantes grandes roues d'un diamètre de 20 ou 21 pouces et un coilover avec fonction noselift complètent les mesures. Avec le système de relevage du nez, la garde au sol sur l'essieu avant peut être augmentée de 6 centimètres en appuyant sur un bouton.
Si le paquet de mesures ne suffit pas, il suffit d'être patient. Au printemps 2017, Techart prévoit d'introduire un autre niveau de performance pour la 911 Turbo. Ici, les Leonbergers veulent pousser le moteur Turbo S à 530 kW / 720 PS et 920 Newton mètres, ce qui devrait assurer des performances de conduite encore meilleures. (Mario Hommen / SP-X)