Contenu Afficher
Plein sur la marque, mais pas sur Shmee150. Björn Marek a rencontré le passionné de voitures britannique et maintenant collectionneur et lui a posé des questions intéressantes. Une de ses découvertes? Le noir n'est pas la couleur de Shmee, ce qui est probablement l'une des raisons pour lesquelles il a vendu son coupé McLaren 675. Il était limité à seulement des copies 500. Comment faire ça? Il vous suffit de trouver un bon substitut. Le BM a parlé au sympathique Britannique de son propre point fort automobile, de sa collection et de YouTube.
Non, le noir n'est pas la couleur préférée de Shmee. Vous pouvez voir qu'à première vue, quand vous voyez son nouveau coureur, le McLaren 675 LT Spider, considéré. Oui, il a remplacé le coupé par la variante ouverte. Et c'est - roulement de tambour - non limité à seulement des copies 500, mais surtout un: VIOLET!
La couleur de la chasteté
Violet! Ok, les super athlètes portent souvent des couleurs que vous ne feriez jamais à votre voiture de pain et de beurre de tous les jours. Vert poison, jaune ou violet. C'est la couleur de la chasteté et est destiné à chasser la luxure - j'ai entendu ... Mais Shmee ne devrait probablement pas être le cas. De zéro à 200, la balle britannique n'a besoin que de 7,9 secondes. Un plaisir que vous pouvez ressentir le mieux sourit ouvertement à la star de YouTube. Il a même conduit ouvertement sur une autoroute allemande via 300. Où d'autre? Ailleurs, comme dans son pays d'origine, la Grande-Bretagne, cela ne sera guère possible.
Par ailleurs, LT signifie Long Tail et décrit la queue légèrement plus longue de la McLaren 675, qui cache un aileron arrière articulé. Sa particularité: Avec un freinage puissant, il se tient verticalement dans le courant d'air. Il ralentit non seulement, mais assure également la pression de la voiture de course 675 PS. Shmee l'a fait au cours des deux mois et demi qu'il prétend que la McLaren Spider a déjà parcouru 8.000 km au compteur et était même avec lui en Bosnie, en Croatie, en Espagne et dans d'autres destinations loin de l'Angleterre. Son verdict: le 675 est très utilisable, pratique et confortable. Combinez le cabriolet britannique avec un look super athlétique clair, ce qui garantit un prestige de dépassement maximal.
0-200 en 7,9 secondes. Meilleur ouvert!
La plie plate orne les pièces aérodynamiques en carbone, les grandes entrées d'air ou le becquet arrière susmentionné. De plus, la McLaren 675 LT Spider de Shmee est dotée d'un système d'échappement en titane qui économise cinq kg. D'autre part, le cabriolet ajoute 40 kg au coupé en raison de la construction du toit et pousse le poids total à environ 1.280 kg. Pas une mauvaise valeur compte tenu de la puissance du moteur. Il est également impressionnant de constater que seuls 60% de la rigidité de la carrosserie sont perdus grâce à l'utilisation de la monocoque en carbone, tandis que d'autres véhicules en perdent jusqu'à XNUMX. De retour à l'échappement, cependant, le passage du Britannique à la super voiture de sport à toit ouvert est rapidement expliqué: lors de la rétrogradation, les ratés sautent dans les tuyaux en titane, réchauffant le cœur, de sorte que les coins de sa bouche sont à chaque fois attirés vers Eden.
Passons à la couleur: un mélange qui a été spécialement mélangé selon les souhaits de Shmees et qui fait du coureur une pièce unique. Le violet a été spécialement mélangé avec MSP - McLaren Special Operations. Le jour, il scintille dans un ton bleu tandis que la nuit ne montre que la complexité de la teinte. À l'intérieur, même les commutateurs rotatifs du panneau de dynamique de conduite étaient peints en violet. Ils sont utilisés pour régler la puissance de direction et le châssis ou l'unité de puissance avec le moteur et la transmission. Vous pouvez choisir entre normal, sport ou piste. Seul au milieu des vitesses, le conducteur a déjà une certaine sensibilité dans le bas du dos - le Popometer très cité. Sinon, l'intérieur est très soigné et noble. Mais à quoi sert une super voiture de sport, si elle n'est pas déplacée. Shmee et Björn Marek se sont donc lancés dans une escapade où le Britannique en dit long sur lui-même.
La collection? Surtout dans le processus de développement
Ainsi, il a maintenant développé une véritable collection de voitures, mais le point culminant est bien sûr la McLaren. la Ferrari FFqui est à côté de lui dans la flotte, quelque chose comme le conducteur quotidien des Britanniques, tandis que le Porsche Cayman GT4 agir comme une pure voiture amusante. Et le Ford Focus RSvous avez vu beaucoup sur Internet ces derniers temps? Il se tient en Ecosse - pour le mauvais temps, la transmission intégrale est particulièrement bien adaptée. Bien sûr. Enfin et surtout, il a toujours une vieille Mini Cooper, qui est particulièrement bien adaptée au centre de Londres. Pourquoi un vieux mini? Il serait, selon Shmee, à côté de la McLaren une voiture britannique légendaire. Et enfin, le Mini aussi quelque chose comme un échappement sport, qui sonne aussi bien. Culte juste.
Mais cela ne devrait pas être fini. Sur la liste d'attente serait Aston Martin GT8qui vient bientôt, l'année prochaine aussi Mercedes AMG GT-R ainsi qu'un Ford GT, Petites voitures jouets juste. Mais comment est né l'enthousiasme pour les voitures avec les Britanniques? Pour lui, c'était un hobby qui se développait déjà quand il était très jeune. Adolescent, il avait été un invité régulier sur les forums et avait visité de nombreux clubs automobiles. Il a probablement été infecté par des BMW M3 et le père de Mercedes. Mais son père n'avait conduit aucun super athlète. D'autant plus étonné (et enthousiaste) qu'il était lorsque son grand-père a acheté une Noble avec plus de 80 ans. Bonmot spécial: Son père l'a emmené une fois avec le noble de l'école.
Le début de l'automobile a été caractérisé par une cylindrée de 1.2 litres
Et c'est donc à un moment donné que Shmee a mis en ligne sa première vidéo YouTube. À l'époque, il y a plus de six ans, il s'agissait toujours d'une vidéo de carpotting à Londres mettant en vedette une Ferrari 458 et une Lamborghini Murcielago. Soit dit en passant, sa première voiture était beaucoup plus modeste: une Renault Clio avec une capacité cubique de 1.2 litres. Le Britannique n'est pas vraiment levé.
Pas même dans un accident. Ce ne serait pas loin derrière, il finit par passer avec la McLaren 675 LT Spider. Mais ce n'était qu'une petite chose: lors d'un freinage puissant, il était facilement sur son frontman. Cela a été causé par un pilote fantôme. L'accident est même visible sur Youtube. "Pourquoi pas?", Demande le Britannique. Après tout, on n'est pas à l'abri de telles situations même avec un super athlète. Aimable.
«LaFerrari? Je sais déjà…"
Enfin, Marek a demandé au passionné de voitures quelle était sa meilleure expérience en tant que créateur. Cela aussi n'aurait pas eu lieu il y a longtemps et se serait produit il y a quelques semaines. Il a été autorisé à conduire quelques modèles d'un collecteur Ferrari. Et les modèles par excellence: une Ferrari 288 GTO, une F40, F50 et une Enzo. Il aurait aussi pu conduire la LaFerrari, mais il le savait déjà ... Mais seule la phrase après cela a fait de lui le gentil gars d'à côté, comme vous le percevez également autrement: "Je me suis demandé: est-ce vraiment ce qui se passe ici? "Pour lui, un rêve s'est réalisé de conduire les voitures qui étaient accrochées comme affiches dans sa chambre. Surtout si vous pensez à la valeur des raretés. Au plaisir de vous voir bientôt, monsieur Shmee!
Photos: Le BM