Quiconque veut changer le monde a besoin de visions. Et non, ce n'est pas toujours un cas pour le médecin. Même lorsqu'un certain Nicolas Hayek avait une vision en 1993, il s'agissait plus d'un cas pour un constructeur automobile avec une histoire que pour l'oncle médecin. "réduire au maximum«Est né et avec lui une revendication active pour la marque intelligente pendant de nombreuses années.

La smart fête ses 2018 ans en 20, elle est donc devenue majeure depuis longtemps. Un bon moment pour regarder un peu plus loin dans le futur. Il y a une vision de la mobilité 2030+ au sein du groupe Daimler et la marque intelligente a maintenant également trouvé sa place ici. Important: il s'agit en grande partie d'une simple vision. Et pour l'expliquer encore une fois: une vision est simplement une image liée au futur. Parfois cela se transforme en mirage, parfois en révélation. Dans tous les cas, vous pouvez en discuter. Et c'est exactement ce que smart vous invite à faire avec son "smart vision EQ fortwo" une.

Autonome, sans émission, en réseau et un peu amadou pour les automobilistes

smart vision EQ fortwo

Grâce à Car-2-Go, la marque intelligente et sa maison mère Daimler ont une énorme expérience dans le domaine de la «gestion de flotte» et du covoiturage «free-floating». Et cela a du sens. Les experts s'accordent à dire que trois enjeux influenceront la mobilité individuelle à l'avenir: «Réseautage, conduite autonome et partage». Le Groupe Daimler a ces priorités sous la rubrique "Adhésion”Et montre la prochaine étape logique avec l'étude pour l'IAA 2017. Parce que si vous êtes déjà l'un des meilleurs acteurs du covoiturage, les changements à venir sont encore un peu inexplorés. Pour tous les fabricants.

Un bilan des responsables de Car-2-Go montre également le potentiel qu'offre le thème de la «conduite autonome» pour les projets d'autopartage. Selon les experts, l'intégration de véhicules autonomes apporterait une augmentation d'efficacité de 50%. En d'autres termes, une flotte de véhicules 50% plus petite pourrait faire exactement ce que vous pouvez réaliser avec le statu quo actuel. Et il faut tenir compte du fait que dans des villes comme Madrid, Car-2-go atteint déjà un taux d'occupation de 16 loyers par jour, par véhicule! 16 !!

Rideau levé pour la smart vision EQ fortwo

Les conducteurs passionnés doivent être courageux maintenant. La Smart Vision pour la mobilité urbaine 2030 + n'est pas quelque chose à emporter avec les pétroliers. C'est exactement ainsi que les geeks de google ont probablement imaginé une capsule automotrice.

Encore 2.69 m de haut, espace pour 2 personnes et alimenté électriquement. Et auto-conduite. Ce sont les brefs faits derrière l'idée. Comme d'habitude avec les «visions» et les véhicules conceptuels, ce ne sont pas toutes les idées, toutes les implémentations doivent devenir réalité. des rêves intelligents de mobilité individuelle respectueuse de l'environnement. Semble agréable et fait la navette de manière autonome d'une opération à l'autre. Pour smart, cependant, il est également clair que si l'on atteint le niveau 5 d'autonomie en voiture, alors une offre de mobilité individuelle en ville n'a plus besoin d'un volant. Et pas de pédales d'accélérateur. Au lieu de cela, un large banc, un grand écran et - attention - de nouveaux amis.

Venons-en au point Tinder

Apparemment, vivre ensemble dans les grandes villes et la technologie moderne en relation avec les besoins humains fondamentaux conduisent à des développements comme amadou. Une plateforme où les gens se rencontrent - ou se choisissent d'abord - pour ensuite s'engager dans une interaction sociale. (L'auteur de ces lignes a 42 ans, est marié et vit à la campagne. Ici, vous avez encore appris à prendre ce qui était offert lors de la fête du village ... peu importe, nous nous éloignons ..).  Les visionnaires de smart avaient probablement l'idée de base de l'efficacité en tête lorsqu'ils ont formulé l'idée - la «smart vision EQ fortwo» pourrait également servir de «plateforme de contact» après la mobilité urbaine, grâce à sa mise en réseau et les besoins des habitants des grandes villes. Vous pouvez le voir comme une solution moderne pour un covoiturage - ou comme une nouvelle plateforme de rencontres. Selon votre propre imagination. Tout d'abord, l'idée en elle-même est belle. Vous réservez votre navette, définissez l'itinéraire puis proposez à d'autres de participer au voyage en tout ou en partie. Bien sûr, cela est louable et a certainement aussi du sens, seule la mécanique de l'utilisation des plates-formes numériques aujourd'hui fait penser que les fabricants de Smart Vision EQ avaient également pensé à une retraite privée pour les grandes portes pivotantes avec fonctions d'affichage.

Et c'est précisément ce qui fait le succès de Car-2-Go. Mobilité urbaine sans avoir à attendre dans le bus, se battre pour des sièges ou entrer en contact avec la morve des autres.

Que les gens préfèrent parler de «redonner à la communauté» et utiliser les surfaces vitrées des portes comme affichage des nouvelles ou de la météo n'est que compréhensible. On peut supposer, cependant, qu'il s'agira davantage d'un espace publicitaire et un scénario d'utilisation sera: Pouvoir parcourir l'itinéraire à moitié prix si vous laissez la smart vision EQ fortwo devenir un pilier publicitaire. Bien sûr, uniquement si l'algorithme de tarification des annonces peut réserver le bon matériel publicitaire pour l'itinéraire souhaité.

Les visions sont les bases de la discussion

Le véhicule concept est encore loin d'être une série. Les discussions sur les détails sont donc inutiles. Ce qui n'est pas superflu, au contraire, qui soulèvera de nombreuses questions, c'est le bouleversement auquel l'industrie automobile est confrontée. Les véhicules électriques, les véhicules autonomes et les concepts de partage ainsi que les réseaux intelligents sont des raisons suffisantes pour discuter des idées. smart a déjà adopté des idées familières du groupe Daimler dans le biplace du futur. La possibilité de communiquer avec le monde extérieur, en utilisant des caractères, des clignotements numériques ou des informations colorées - ce sont des fonctions de base qui doivent être développées de manière à ce que vous puissiez emporter la société avec vous. L'idée derrière la smart vision EQ fortwo est correcte. Ce partage de voiture est porté à un nouveau niveau lorsque vous n'avez plus besoin d'aller à la voiture, mais que la voiture vient à vous - a naturellement du sens. Il est plus que compréhensible que vous ressentiez le désir de donner une personnalité à «l'appareil intelligent roulant», comme vous le faites aujourd'hui avec les étuis de téléphone portable. Qu'il soit logique de rechercher des solutions de réseautage numérique sur la façon d'augmenter l'efficacité et de former des pools de voitures - tout à fait logique. Avez-vous besoin d'un distributeur de désinfection intégré et d'un support ours en peluche;)? Probablement pas.