La TMG GT86 Cup est aussi compétitive que presque aucun de ses homologues VLN au cours de la saison 2016. À maintes reprises, de nouvelles équipes ont réalisé une performance attrayante sur le Nürburgring Nordschleife et ont pris la tête du classement de la Coupe. Dans la neuvième course, l'avant-dernière de l'année, mais semble maintenant avoir pris une petite décision préliminaire: Pour la troisième fois consécutive, Manuel Amweg et Thomas Lampert ont atteint la ligne d'arrivée en tant que premier du pack Toyota, ont célébré la cinquième victoire de classe de la saison et ont maintenant des points 17 sur leur les pires rivaux, Nils Jung et Florian Wolf, mènent.
Le soulagement était grand dans le stand du Toyota Swiss Racing Team lorsque la Coupe TMG GT86 portant le numéro de départ 535 a été désignée vainqueur après 23 tours. Dans les deux derniers tours de la course de quatre heures, l'arrivée de la pluie a tout demandé aux pilotes, en particulier sur la piste du Grand Prix. "Mais nous avions déjà assez d'avance et j'ai pu terminer la course de manière contrôlée", a déclaré Manuel Amweg, qui avait repris le relais final.
Déjà au départ, l'équipe était en sécurité compte tenu de la piste encore mouillée. "En regardant le classement général, nous avons décidé de commencer la course avec des pneus pluie. Mais parce que la route s'est asséchée assez rapidement, nous avons changé de pneus secs tôt après un seul tour. Avec le recul, cette fois, nous avons tout fait correctement et les pilotes ont fait du bon travail ", a déclaré Hannes Gautschi, le team manager avec satisfaction.
Nils Jung n'était pas si satisfait après la course. «Malheureusement, nous n'avons pas pu suivre le sommet de la Coupe dans les premières étapes de la course. Nous avons perdu beaucoup de terrain dans le processus. Dans la seconde moitié de la course, nous avons pu à nouveau beaucoup rattraper, mais Amweg/Lampert s'était déjà précipité hors de portée.» Cependant, tout n'est pas perdu pour Jung/Wolf et le Ring Racing Team. Un maximum de 20 points peut être gagné lors de la finale de la saison le 22 octobre. Cependant, un seul abandon empêcherait le Suisse de recevoir la TMG GT86 Cup après dix courses VLN.
Achim Wawer et Eric Curran de Mathol Racing n'ont rien à voir avec le classement général, puisque Wawer Anfang a concouru dans le VLN pour la première fois. D'autant plus surprenant que le duo est monté sur le podium, troisième place, tout de suite. "Les gars ont vraiment fait du bon travail", a félicité Alexander Fielenbach de l'organisation de l'équipe Mathol Racing.