Les voitures allemandes font encore mieux au TÜV. Mais un Coréen peut aussi marquer.
Le Mercedes GLC remporte la victoire au général
Mercedes, Porsche et Opel dominent la liste des meilleurs dans le rapport TÜV de cette année. Avec le taux global de défauts significatifs le plus bas, le Mercedes GLC a remporté la victoire dans le classement actuel. Les experts n'ont reçu de plaintes sérieuses que sur 1,7% de tous les SUV de milieu de gamme testés.
L'Opel Insignia arrive étonnamment à la troisième place
A la deuxième place du classement général, trois modèles suivaient: la Mercedes Classe B, la Porsche 911 et - pour la première fois jusqu'à présent - l'Opel Insignia. Tous les trois avaient un taux de défauts de 2,2 pour cent. Les résultats de la première HU après deux à trois ans ont été pris en compte. Dans tous les autres groupes d'âge, la Porsche 911 a remporté la victoire générale - même parmi les modèles âgés de 10 à 11 ans, seulement 9,6% des véhicules ont échoué au test.
En plus du vainqueur général et de la première place dans les groupes d'âge individuels, l'Association des TÜV (VdTÜV) sélectionne également les meilleurs dans les segments de véhicules respectifs. Dans la catégorie des petites voitures, l'Opel Adam est arrivée en tête avec un taux de défauts de 3,7%, et dans la catégorie des petites voitures, l'Audi A1 (3,3%). La Hyundai i30 (2,5%) a remporté la classe pour la compacte. Les trois autres segments ont été choisis par les mieux placés sur la liste globale: le Mercedes GLC pour le SUV, la Classe B pour les fourgonnettes et l'Opel Insignia pour les modèles de milieu de gamme.
Les modèles du segment de prix inférieur ont obtenu les pires performances
Les modèles du segment de prix inférieur en particulier ont obtenu les pires performances sur le banc d'essai: la Fiat Panda s'est démarquée négativement avec un taux de défauts de 7,9% dans le segment des petites voitures et dans la petite voiture, c'était le frère de la marque Punto (10,5%). Dans le segment compact, la Dacia Logan a obtenu le plus de volants HU (10,4%), le Dacia Duster (11,1%) pour les SUV et la Dacia Lodgy (10,9%) pour les fourgonnettes. Dans la classe moyenne, la Ford Mondeo a enregistré le pire (9,1%).
Les TÜV allemands ont évalué un total de 8,8 millions d'inspections générales pour les statistiques. Les examens ont eu lieu entre juillet 2019 et juin 2020.