Allemagne Véhicules commerciaux sont à nouveau mal entretenus et soignés. Surtout les camionnettes ne font pas bien au HU.
L'état des véhicules utilitaires sur les routes allemandes s'est détérioré. Selon "TÜVRapport 2021 », 19,6% de tous les véhicules testés présentant des défauts importants ou dangereux ont échoué à l'inspection générale - 0,3 point de pourcentage de plus que dans le dernier rapport de 2019. Cela a pour le moment stoppé la tendance positive des années précédentes.
Les voitures sont plus susceptibles de passer
De nombreuses lacunes techniques étaient particulièrement évidentes dans les camionnettes utilisées par les services de livraison, les artisans et autres commerçants. Dans le groupe des camionnettes de livraison de 7 à 8 ans, 27,9% des véhicules n'ont pas passé le contrôle général, soit une augmentation de 2,2 points. Les voitures normales ont un taux de défaillance HU de 7% après 14,7 ans.
Le rapport du TÜV signale que la lumière est la déficience la plus courante
Pour les camions légers de 3,5 à 7,5 tonnes, la proportion de véhicules présentant des défauts importants et dangereux a augmenté de 0,5 point à 18,5% ; pour les camions moyens de 7,5 à 18 tonnes, le taux était d'environ 19,5% et donc au niveau de l'année précédente. Dans le cas des poids lourds de plus de 18 tonnes, la proportion de véhicules défectueux a augmenté de 0,2 point à 19,9%.
Les défauts du système d'éclairage étaient parmi les défauts les plus courants dans tous les groupes de poids et d'âge. Dans les véhicules plus anciens, les problèmes de freins sont plus fréquents et les fuites d'huile dans le moteur et la transmission ne sont pas rares. Environ 1,95 million de contrôles généraux en 2019 et 2020 ont été évalués pour le rapport TÜV sur les véhicules utilitaires de l'association TÜV.