Fin furieuse: Land Motorsport célèbre sa troisième victoire de la saison
Le VLN Endurance Championship Nürburgring fait ses adieux à la trêve hivernale à l'issue de sa 40e saison avec une finale endiablée. Parti dans des conditions météorologiques difficiles au début, un beau soleil d'automne a accueilli les vainqueurs de la 41e DMV Münsterland Cup, Christopher Mies et Connor De Phillippi: dans l'Audi R8 LMS de Land-Motorsport, après 4: 06: 25,800 heures ils ont terminé avec une avance de 2: 44,418 minutes devant Jörg Müller et Nico Menzel sur la BMW M6 GT3 du team BMW RBM. La troisième place revient à Christian Krognes, Victor Bouveng et Jesse Krohn sur la BMW M6 GT3 de Walkenhorst Motorsport. Avec trois victoires au général et le VLN Speed Trophy, Land-Motorsport est l'équipe la plus titrée de la saison. Les pilotes les plus titrés de 2016 sont Alexander Mies et Michael Schrey de Bonk Motorsport: les nouveaux champions du VLN ont complété leur extraordinaire performance avec la huitième victoire de classe dans la BMW M235i Racing Cup.
Trois équipes se sont livrées une bataille passionnante pour la victoire finale dans la finale du VLN: Land-Motorsport, BMW Team RBM, qui est arrivé deuxième à la fin, et Haribo Racing avec les pilotes Uwe Alzen, Lance David Arnold et Renger van der Zande dans la Mercedes-AMG. GT3. Parti de la pole position, Jörg Müller a d'abord pris la tête de la BMW M6 GT3, que Lance David Arnold lui a volée au troisième tour, mais son coéquipier Uwe Alzen a dû garer la Haribo-Mercedes au début du 18e tour après un accident.
"Mis à part le fait que nous étions couchés dans la course 6h à quelques centaines de mètres de l'arrivée avec un réservoir vide, nous 2016 avions en fait une bonne course", a déclaré Christopher Mies. "Cependant, les conditions étaient un défi aujourd'hui. Après le premier arrêt, nous avons décidé de rester sur pneus mouillés. Cela a peut-être perdu du terrain, mais c'était l'option la plus sûre. Pour cela, nous avons pu poser le dernier arrêt au stand plus tard afin de ne pas avoir de durée de vie minimale. "
Avec Nico Menzel, fils de l'expert de Nordschleife Christian Menzel, l'un des plus jeunes pilotes était sur le podium VLN lors de la finale. La BMW Junior de 18, âgée d'un an, a livré une performance impeccable dans sa seule deuxième course en GT3. "C'est incroyable. Un grand merci aux gens de BMW, qui m'ont donné cette opportunité ", a déclaré Menzel. "Et aussi à mon équipe RBM, qui était très bien préparée. C'est le premier podium pour moi, j'espère l'un des nombreux. "
Un autre bon résultat a été obtenu par Walkenhorst Motorsport. Le parcours vers le sixième podium du classement général de la saison était tout sauf une marche pour l'équipe de Melle près d'Osnabrück. "Le premier relais a certainement été le plus difficile que j'ai jamais fait ici", a avoué Jesse Krohn. "Il était extrêmement difficile de mettre les pneus à température. C'était le maximum qui était possible aujourd'hui. Tout s'est bien passé pour nous, nous avons pris les bonnes décisions au bon moment. "
Le trio de tête a été suivi par un mélange coloré de fabricants: la Mercedes-AMG GT3 de HTP Motorsport a terminé quatrième devant la Nissan GT-R Nismo GT3 de Zakspeed, et la sixième est allée à la Porsche 911 GT3 R de Frikadelli-Racing, Scuderia. Cameron Glickenhaus a terminé septième avec le SCG003C. Derrière la Porsche Wochenspiegel et le deuxième Walkenhorst M6, Tim Scheerbarth et Alexander Toril Boquoi ont conduit la Porsche SP7 la plus rapide à la dixième place.
Première réussie Partie 1: recrues Nordschleife du DTM
Les deux pilotes DTM Lucas Auer et Felix Rosenqvist se sont retirés de l'affaire lors de leur première sur la Nordschleife. Dans le TMG GT86, ils ont conduit avec leur collègue DTM Daniel Jucadella, qui a participé à sa deuxième course VLN, à la victoire de classe dans la classe Cup4. "Que les gars soient rapides, il fallait s'y attendre, mais qu'ils seraient si rapides dans une voiture inconnue tout de suite, c'était super", a salué Alexander Fielenbach de l'équipe de déploiement Mathol-Racing.
Première partie réussie 2: La nouvelle voiture TCR Audi RS 3 LMS
La nouvelle Audi RS 3 LMS a fait forte impression lors de sa première course. En finale, Jordi Gené et Kelvin van der Linde et Rahel Frey et Christopher Haase ont pris les positions générales 140 et 17 sur 22 participants. «Le résultat n'a pas été pertinent lors de ce test», déclare Chris Reinke, responsable des courses clients Audi Sport. "Il était bien plus important que les deux voitures roulent sans problème technique et que nos pilotes se sentent à l'aise dans des conditions difficiles."
Autres dates 2016: Prix annuel et salon de l'automobile d'Essen
Les coureurs à succès de la saison 2016 du VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring participeront au 19. Novembre 2016 honoré dans le cadre de la cérémonie annuelle de remise des prix au Bitburger Event Center au Nürburgring. Depuis le 26. Novembre jusqu'au 4. Décembre 2016 présente le VLN au salon automobile d'Essen dans le hall 6, stand 100.
Best of Gallery - Dernière course 2016 - The Ham Race
Toutes les photos: SB-Medien, Stefan Baldauf, Guido ten Brink