La neuvième manche du VLN Endurance Championship 2016 s'est terminée par une surprise. Dominik et Mario Farnbacher ont célébré en haut du podium, assurant ainsi une double première VLN. Par exemple, la couronne des frères a été suspendue sur les épaules des frères pour la première fois, et ils ont été immortalisés en tant que 214e et 215e vainqueurs de course dans les livres d'histoire de la série longue distance. Un succès tant attendu qu'ils ont fait ressortir dans le prototype Lexus RC-F GT et ainsi fait un autre chapitre historique du VLN dans le même souffle. Ce n'était pas seulement la première victoire globale VLN pour une Lexus, mais la toute première pour un constructeur asiatique.
En attendant, Thomas Gerling et Hajo Müller (photo, au centre) se sont réjouis non pas de leur victoire au général, mais de leur 20e victoire de classe. Müller, avec Dominik Thiemann et Jens Riemer, a conduit la BMW E36 dans la catégorie V5 en tant que premier participant à franchir la ligne d'arrivée - un exploit que le trio a réalisé pour la cinquième fois cette saison. Gerling s'est imposé avec Harald Hennes et Thomas Kappeler dans la catégorie Cup2. Le trio a également célébré sa cinquième victoire de classe cette année dans la Porsche 991 GT3 Cup.
Pour trois pilotes, la neuvième manche VLN s'est terminée par la dixième victoire de classe de leur carrière: Stephan Epp a remporté la classe SP3 dans la Renault Clio Cup Avia Racing avec Gerrit Holthaus, Joachim Nett et son frère Jürgen ont quitté les concurrents dans la Bonk Motorsport Peugeot 306 S16 V3 derrière lui, et Thomas von Löwis de Menar a conduit la Porsche Cayman GT4 Care for Climate à la victoire dans le SPAT avec ses collègues Axel Duffner et Daniel Schellhaas.
Un autre constructeur a fait sensation au SP10 début octobre. KTM a fait ses débuts au VLN avec le X-Bow GT4 - Christopher Haase et Arne Hoffmeister ont rendu la victoire de classe extrêmement réussie.
Toutes les photos: SB-Medien, Stefan Baldauf, Guido ten Brink