Six des huit manches du VLN Endurance Championship Nürburgring se sont terminées dans la catégorie SP10 avec une victoire Aston Martin Vantage V8. Dans la neuvième course de 2016, cependant, deux nouveaux arrivants extraordinaires sont apparus. Et ils ont fait des débuts impressionnants. Les deux KTM X-Bow GT4 avec Christopher Haase et Arne Hoffmeister ainsi que Johannes et Ferdinand Stuck ont littéralement repoussé la compétition et ont célébré un résultat remarquable avec les 16e et 17e places du classement général après quatre heures.
«C'était vraiment cool de faire le tour de la piste ensemble. J'espère que ça avait l'air aussi bien à l'extérieur que dans la voiture! La X-Bow est une voiture ultra-rapide et très amusante », déclare un heureux Hoffmeister qui, avec son coéquipier Isert Motorsport Haase, a jeté les bases de la victoire de la catégorie plus tard en qualifications. Devant les frères Stuck dans la voiture sœur, utilisée par le True Racing Team, ils ont mis le nouveau venu de Nordschleife en pole position. "Surtout sous la pluie, c'était bien de pouvoir conduire plus ou moins librement à l'avant", a déclaré Haase, qui a commencé le premier relais sur une route mouillée et a trouvé un adversaire égal à Ferdinand Stuck.
Une décision finale dans la lutte pour la victoire de classe a été le premier arrêt au stand des frères Stuck. Sur la piste de séchage, ils voulaient conduire des temps meilleurs le plus tôt possible, mais l'équipe de "Isert Motorsport" a décidé que le pilote de départ Christopher Haase resterait à l'extérieur un peu plus longtemps devrait.
Lorsque les pilotes ont été échangés dans les deux voitures après environ deux heures, les deux X-Bows se sont livrés à un duel passionnant. 20 minutes avant la fin, les frères Stuck semblaient pouvoir revendiquer eux-mêmes la victoire de classe. Cependant, en raison du premier changement de pneu plus tôt et du ravitaillement plus précoce associé, vous avez dû vous rendre aux stands pour un court «Splash & Dash» - et perdre votre possible première victoire à la dernière minute. «C'était un bon début sous la pluie! Je me suis bien échappé puis j'ai trouvé une bonne vitesse sur la piste de séchage. Avec les slicks sur la voiture, j'ai eu une belle bagarre avec la voiture sœur », rapporte Ferdinand Stuck et son frère ajoute:« Quand je suis monté, Ferdi m'a dit que je pouvais attaquer à fond. Je l'ai fait, je suis tombé sur la voiture sœur après trois tours, mais au début, je n'ai pas pu trouver de chemin. Quand je l'ai finalement fait, j'ai dû me battre. "