La voie des stands a été acclamée lorsque Patrick Pilet (France) a franchi la ligne d'arrivée dans la Porsche 911 GT3 R. du Frikadelli Racing Team. Avec Klaus Abbelen, Sabine Schmitz (tous deux Barweiler) et Patrick Huismann (Pays-Bas), le quatuor a remporté la première Porsche de l'année lors de la 39e course DMV de 4 heures. C'était le deuxième triomphe de l'histoire de l'équipe pour les héros locaux. Marcel Fässler (Suisse) et Markus Winkelhock (Berglen-Steinach) ont été classés deuxièmes dans l'Audi R8 LMS ultra. La troisième place revient à Martin Ragginger (Autriche) et Alexandre Imperatori (Hong Kong) avec une autre Porsche 911 GT3 R, utilisée par l'équipe Falken Motorsports. Un résumé de 30 minutes sera diffusé sur Sport1 le 19 avril à 16h30. Par la suite, des répétitions du reportage seront diffusées sur la chaîne de télévision payante Sport1 +.
La deuxième manche de l'année a dû être interrompue après un accident avec le drapeau rouge après 51 minutes. "Il y a eu une collision entre la Porsche avec le numéro de départ 101 et la Volkswagen Scoricco avec la 505 dans la section des plantations", a déclaré le directeur de course Bernd Burkhard (Jülich). «Steve Jahns (Luxembourg) et Constantin Kletzer (Autriche) n'ont pas été blessés dans l'incident; les examens médicaux de suivi n'ont donné aucun résultat. »Les barrières de sécurité ayant été gravement endommagées lors de l'accident, une pause de réparation a été nécessaire pour réparer les limites de l'itinéraire. Le redémarrage a eu lieu à 16h15 sur une distance de deux heures. Les deux courses ont été marquées individuellement, l'addition a abouti au résultat final dans la décision de remporter la journée. Comme un total de 2: 42: 06.345 heures a été couvert, la 39e course DMV de 4 heures compte avec des points complets dans le classement du championnat d'endurance.
Parti de la cinquième position, le pilote de départ Huisman a pris la tête dans le premier tour et l'a étendu à plus de 20 secondes jusqu'à l'accident. Dans la deuxième section de course de la Frikadelli, Porsche a franchi la ligne d'arrivée à quelques secondes du deuxième finaliste. "Nous avons profité de nos opportunités et gagné en équipe", a expliqué Abbelen. "Tous nos pilotes ont roulé à toute vitesse et nous ne les avons pas rappelés. La politique est un mot étranger pour moi dans le sport automobile. Nous rivalisons pour gagner. "Le duo Phoenix était particulièrement satisfait de la performance dans la deuxième section de course. "En qualifications et en courses, nous n'étions pas en tête", a expliqué Fässler. "Dans la deuxième section, nous avons surtout profité de la bonne stratégie de la troupe Phoenix."
Derrière le trio de tête Georg Weiss (Monschau), Oliver Kainz (Kottenheim), Michael Jacobs (Roetgen-Rott) et Jochen Krumbach (Eschweiler) dans la Porsche 911 GT3 RSR du Wochenspiegel Team Manthey ont pris la quatrième place. La BMW Z4 GT3 la plus rapide a été conduite par Jörg Müller (Suisse) et Maxime Martin (Belgique) en cinquième place.
La victoire du groupe de classement dans le groupe H est revenue à l'équipe expérimentée d'Opel Manta Olaf Beckmann (Oststeinbeck), Peter Hass (Lorsbach / Hofheim) et Volker Stryczek (Dehrn). La veille, un arbre sur le Nürburgring était dédié au trio, favori des fans, bon présage pour la deuxième course. "C'est un grand honneur pour moi d'avoir un arbre ici au Nürburgring", a déclaré Stryczek, qui est en bonne compagnie avec Beckmann et Hass. Les arbres de Heinz-Harald Frentzen et du champion du monde de Formule 1 Mika Häkkinen se trouvent à proximité immédiate de leur bouleau rocheux.
La victoire dans l'Opel Astra OPC Cup est revenue à Heinz-Otto et Jürgen Fritzsche (tous deux Hückeswagen) et Thorsten Wolter (Berlin). En plus des deux manches, le trio 3,093 avait quelques secondes d'avance sur Mario Merten (Kelberg) et Jürgen Nett (Mayen), deuxièmes. La classe Porsche Carrera Cup a été remportée par Dominik Baumann (Dortmund), Felipe Laser (Hambourg) et Stefan Landmann (Autriche). Les champions en titre, Dirk et Tim Groneck (Melle), ont remporté la classe Renault Clio Cup en toute confiance. La victoire dans la TMG GT86 Cup est revenue à Dörr-Motorsport avec le trio de pilotes Maciej Dreszer (Pologne), Arne Hoffmeister (Lutter) et Fabian Wrabetz (Bad Soden). La première victoire de la journée dans la BMW M235i Racing Cup a été remportée par Daniel Zils (Bendorf), Norbert Fischer (Cologne) et Uwe Ebertz (Sinn Fleisbach). Le trio d'Adrenalin Motorsport a triomphé avec 9,531 secondes devant Max Partl (Pyrbaum) et Jörg Weidinger (Happurg) dans le nouveau 'Eifelblitz' du Team Scheid-Partl Motorsport. Les vainqueurs de la course d'ouverture du VLN, Guido Wirtz (Cologne), Christopher Rink (Francfort) et Oleg Kvitka (Russie) - également sous les couleurs d'Adrenalin Motorsport - ont terminé troisième sur le podium.
La troisième manche du VLN Endurance Championship Nürburgring aura lieu le 26 avril 2014. La 56e Coupe ADAC ACAS H&R mène sur la distance habituelle de quatre heures.
Toutes les photos: VLN press