La nouvelle Porsche 911 GT3R sera livrée aux équipes clients à partir de décembre. Mais aucune voiture de Stuttgart ne quitte les portes de l'usine en direction du client jusqu'à ce que vous l'ayez testée de manière approfondie. Les températures glaciales du VLN run 9 ont été le cadre du test de piste de course de la nouvelle voiture de course à Zuffenhausen ce week-end.
Test réussi pour la nouvelle Porsche 911 GT3 R sur la Nordschleife
Avec le numéro de départ 911 pour le premier entraînement d'une course.
Avec un score de 8: 13,340, l'entraînement du nouvel athlète était déjà très réussi. Les températures glaciales dans l'Eifel ne facilitent pas la montée en température de la machine et des pneus. Nick Tandy et Fred Mackowiecki étaient assis au volant de la 991. Le véhicule a été utilisé par l'équipe Manthey. Si la formation était encore un «test» réussi - la course doit être évaluée comme un test «super réussi».
De rien au podium
Si le premier temps d'entraînement était suffisant pour une position de départ sur P10 - le résultat de la course peut être qualifié de grand succès. Une première course en douceur, un 8: 10.828 comme tour de course le plus rapide et au final une troisième place sur le podium! Le bolide de 3 ch aurait dû montrer de quoi les athlètes clients sont taillés à Zuffenhausen. Il était clair qu'il avait des «victoires en course» dans ses gènes.
Cependant, la GT3 R avait toujours le moteur du modèle précédent installé. Le nouveau moteur effectuait entre-temps encore des essais au banc d'essai à Weissach et aux États-Unis. Et même si le directeur de Porsche Motorsport, Dr. Walliser a souligné que «aujourd'hui l'accent n'était pas mis sur la performance», la première course peut être qualifiée de «réussie».
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Toutes les photos: Stefan Baldauf, SB-Medien