Polestar? Est-ce un nouveau casting? Pas du tout! L'entreprise, qui était auparavant considérée comme le raffineur de Volvos, a été reprise par le constructeur suédois l'été dernier et propose désormais des optimisations internes. Ainsi, les modèles Volvo V40, S60/V60 et le XC60 peut être équipé de packs complets qui non seulement améliorent l'apparence, mais aident également à améliorer les performances du moteur. Comme toujours, ce qui suit s'applique: ce qui est beau et amusant est cher, déjà épuisé ou fait grossir. Ce dernier n'est guère une option pour une Polestar Volvo.
Polestar n'est pas seulement connu comme un raffineur de Volvos, mais aussi avec son équipe de course. L'expérience acquise à partir de cela devrait se diffuser directement dans les véhicules de série. Cela signifie d'une part que les modèles Volvo optimisés proposent une tenue particulièrement sportive et d'autre part que le plaisir de conduire est accru. Polestar a développé un logiciel pour les moteurs qui augmente les performances et le couple. Comme si cela ne suffisait pas, le service des sports adapte également le logiciel de gestion du moteur et de la transmission pour obtenir une réponse encore plus sportive. En conjonction avec le système d'échappement, y compris le diffuseur, il devrait être capable de générer des performances de conduite dynamiques avec un son discret mais agréablement sonore.
En ce qui concerne l'optique, les Suédois de Polestar, qui, comme le siège social de Volvo, sont basés à Göteborg, prennent un chemin subtil. À l'extérieur, le système d'échappement avec ses tuyaux d'échappement et son diffuseur en acier inoxydable se fond harmonieusement dans l'image globale. De plus, il existe des rebords de toit ou des becquets de hayon spécifiques au modèle, qui sont tout sauf extensifs. En fin de compte, les jantes en alliage soignées constituent la caractéristique d'optimisation la plus frappante. Il n'est donc pas surprenant que les intérieurs aient également été très subtilement améliorés. En plus d'un pommeau de levier de vitesses, de pédales sportives et de seuils de porte Polestar, les Suédois se passent de toute ordure.
La performance est beaucoup plus importante. Vous souhaitez augmenter les performances, la maniabilité et le plaisir de conduire. À cet effet, le train de roulement a été modifié et adapté pour les virages sportifs sur les routes de campagne sinueuses. Vous obtenez tout cela dans un package complet à partir de 6.849 40 euros pour la Volvo V7.500 compacte. Le package complet coûte un peu moins de XNUMX XNUMX euros Volvo V60 ou S60, tandis que le Volvo XC60 coûte même 8.650 euros. L'installation est également ajoutée. Ce sont bien sûr des prix fiers, mais au vu de la garantie constructeur, qui reste inchangée malgré le réglage. En outre, la qualité des pièces doit être au niveau de l'équipement d'usine, car elles sont développées et produites en collaboration avec Volvo. Si cela vous semble trop, vous pouvez mettre à niveau vos Suédois avec des composants individuels du package. Le système d'échappement avec diffuseur, le filtre à air et le jeu de roues peuvent être commandés séparément.