Avec la première mondiale de la quasi-série VW ID.7, Volkswagen présente une berline basée sur le système modulaire MEB+. L'autonomie mentionnée d'environ 700 km selon WLTP indique une batterie nettement plus grande que le précédent maximum de 77 kWh du système modulaire MEB.
L'ID.7, anciennement connu sous le nom d'ID.Aero, devrait arriver sur le marché au deuxième trimestre 2023.
Il reste encore plus de six mois avant le lancement sur le marché de la VW ID.7. Le Wolfsburg raccourcit désormais le temps d'attente avec une vue renouvelée.
Avec un camouflé Prototypes donne à VW une perspective supplémentaire sur l'avenir ID.7. La berline, masquée d'une peinture de camouflage brillante, est maintenant présentée au salon de l'électronique CES à Las Vegas (du 5 au 8 janvier), avec une véritable première prévue au printemps.
Visuellement, le modèle sœur électrique de la Passat reste celui présenté l'an dernier Etude ID.Aero fidèle à. Avec des porte-à-faux courts et un empattement long, il se révèle comme un enfant du kit de construction électrique modulaire (MEB), qui embarque également de nombreux autres modèles électriques du groupe. Le corps est maintenu particulièrement plat et profilé, ce qui devrait profiter à l'aptitude à longue distance. VW annonce une autonomie d'environ 700 kilomètres.
Les Allemands du Nord mettent l'accent sur les améliorations du concept de fonctionnement - l'une des critiques des modèles d'identification précédents. Les commandes de climatisation du système d'infodivertissement ne sont plus cachées derrière plusieurs couches de menu, et les curseurs tactiles encore utilisés sont désormais éclairés pour une meilleure visibilité la nuit. La climatisation fonctionne avec des buses intelligentes que le conducteur reconnaît et active le refroidissement ou le chauffage avant même d'entrer dans le véhicule.
Le véhicule de production non camouflé devrait être présenté en avril, le lancement sur le marché est prévu pour le second semestre. Comme le SUV compact ID.4, l'ID.7 est destiné à être vendu dans le monde entier. En plus de la Passat, qui sera construite par Skoda à l'avenir, il affrontera la Tesla Model 3, entre autres.
