Plus grand, plus léger et plus joli: la nouvelle édition du VW Tiguan devrait continuer la success story de son prédécesseur et enfin fournir de bonnes nouvelles dans le groupe en crise. La liste de prix commence initialement à 30.025 110 euros pour le modèle diesel 150 kW / 92 ch, et l'essence de base (125 kW / 25.925 ch) sera disponible à l'avenir à partir de XNUMX XNUMX euros.
La nouvelle génération est visuellement beaucoup plus opulente, a augmenté de six centimètres de long, l'empattement a même augmenté de huit centimètres. En conséquence, il devrait y avoir beaucoup plus d'espace à l'intérieur que dans le prédécesseur. Cela augmente non seulement l'espace disponible à l'arrière, mais le coffre augmente également considérablement de 145 à 615 litres. Si vous avez besoin de plus d'espace, vous pouvez pousser le siège arrière jusqu'à 18 centimètres en avant et si vous rabattez également les sièges arrière, vous avez de la place pour jusqu'à 1.655 XNUMX litres de bagages. Néanmoins, le poids aurait dû diminuer par rapport au modèle précédent.
L'intérieur est également complètement nouveau: un grand écran de 8 pouces, des données de trafic en temps réel pour la première fois grâce à une connexion en ligne et une pléthore de systèmes d'assistance qui nécessitent généralement un supplément sont parmi les innovations les plus importantes. Ce dernier comprend également un assistant d'embouteillage qui pilote, accélère et freine de manière autonome le Tiguan jusqu'à 60 km / h. La fonction de freinage d'urgence en ville, la détection des piétons et le système de maintien de voie sont standard. L'affichage tête haute en option est nouveau. Les phares à LED Tiguan sont disponibles pour la première fois à un coût supplémentaire.
Trois variantes de boîte de vitesses moteur sont disponibles en début de vente. La version actuellement la moins chère est le diesel de 2,0 litres avec 110 kW / 150 ch, qui consommerait 4,7 litres de carburant aux 100 kilomètres. Ce moteur est également disponible avec une transmission intégrale et une transmission à double embrayage à partir de 33.925 132 euros. Le SUV compact est également disponible avec un moteur essence 180 litres 2,0 kW / 115 ch et également avec une transmission à double embrayage et une transmission intégrale. La gamme s'élargit rapidement. En fin de compte, il devrait y avoir quatre moteurs diesel (150 PS, 190 PS, 240 PS, 125 PS) et quatre moteurs à essence (150 PS, 180 PS, 220 PS, 92 PS). Le modèle de base sera à l'avenir le petit moteur à essence de 125 kW / 25.925 ch et à traction avant, qui devrait coûter à partir de XNUMX XNUMX euros. Mais un hybride plug-in est également dans les starting-blocks.
(Dirk Schwarz / SP-X)