Ce n'est qu'une photo. Non, même pas. C'est juste une silhouette. Le soupçon d'une forme et pourtant un message qui, parmi ceux qui ont un portefeuille épais et le désir de la voiture de sport parfaite, assure une légère fibrillation ventriculaire. Mercedes-AMG confirme la construction d'une hypercar. Donc, pas une voiture de sport, mais un quatre roues dans la catégorie ci-dessus. Il n'y a toujours que ce dessin. Deux dimensions. Les gènes du Mans sont visibles. Mais ce devrait être la technologie de la Formule 1.
L'expérience des années de domination de la Formule 1 devrait être enveloppée dans une enveloppe érotique avec quatre rouleaux en caoutchouc. Rien ne doit entraver la performance. Nous sommes très excités car il n'y a rien à dire, à part la confirmation. L'hypercar d'Affalterbach. Ça vient.
AMG contre le reste du monde! Du porno hypercar de la province souabe?
Aston Martin RB 001, Bugatti Chiron, McLaren P1 et Ferrari La Ferrari - attention, les Souabes arrivent!
Et tout ce que nous pouvons maintenant faire l'éloge des moteurs électriques, de la propulsion hybride, de la direction intégrale, de l'aérodynamique active et du nombre de turbocompresseurs serait de la pure spéculation. 1.000 ch ou plus? 1 kg par cheval-vapeur ou moins? NOUS N'AVONS SIMPLEMENT AUCUNE IDÉE! Personne n'a encore la moindre idée. Nous ne savons qu'une chose: lorsque la Mercedes-AMG Hypercar arrivera, ce sera une déclaration. C'est ce que le développement de la marque AMG a représenté au cours des 5 à 6 dernières années. Un succès chasse le suivant. La domination est établie. Presque aucune marque de voitures de sport ne s'est repositionnée autant que la marque Mercedes-AMG ces dernières années. Une C63 est plus qu'un coureur de boulevard aujourd'hui et l'AMG GT S est la renaissance du rêve de la voiture de sport classique, mais en bien mieux. Et avec l'AMG GT R et les modèles de roadster tout aussi fraîchement présentés, Affalterbach devient un cauchemar pour les Zuffenhausers et vous devez le faire en premier.
Qui peut douter de l'hypercar AMG?
Toutes les photos: SB-Medien, Stefan Baldauf, Guido ten Brink