Pendant des années, les meilleures notes cinq étoiles au crash test étaient la norme pour Renault. Maintenant, deux des modèles du groupe sont tombés en panne.
Les voitures électriques Renault Zoe et Dacia Spring ont terminé le crash test EuroNCAP avec des résultats dévastateurs. La petite voiture Zoe n'a reçu aucune étoile sur cinq, tandis que le petit crossover de la marque sœur a reçu une étoile
Ni les détenus ni les piétons ne sont en sécurité
Dans le cas de la voiture électrique la plus vendue, Zoe, c'est principalement l'équipement incomplet avec des systèmes d'assistance qui a causé la mauvaise note. La variante de base ne dispose pas d'un assistant de freinage automatique, ce qui a conduit à une note de zéro dans ce domaine. Cependant, il y avait aussi une mauvaise protection des occupants et une mauvaise sécurité des piétons. Lors de la révision précédente en 2020, l'un des airbags latéraux précédemment existants a également été remplacé par un modèle plus faible.
Par rapport aux autres candidats du champ d'essai actuel, généralement nouveaux sur le marché, la petite voiture électrique construite depuis 2013 est un modèle très ancien. Lors du premier test EuroNCAP peu après son lancement sur le marché, elle a reçu cinq étoiles et a été nommée meilleure voiture de sa catégorie dans les résultats annuels de l'organisation. Depuis, l'organisme de sécurité a resserré ses exigences à plusieurs reprises.
Une étoile ne suffit pas
Le deuxième échec du test, le Dacia Spring, n'est pas essentiellement un nouveau modèle, mais la version européanisée du Renault Kwid, qui a été construit pour l'Inde depuis 2015. Contrairement à la Renault Zoe, cependant, elle n'est sur le marché de l'UE que depuis 2021. Avec une étoile, il fait un peu mieux, mais échoue surtout en termes de protection des occupants. Les testeurs ont attesté un risque élevé de blessures mortelles en cas de collision frontale. Même avec les systèmes d'assistance, le crossover bon marché avec un prix de 20.500 XNUMX euros montre des lacunes.
Les neuf autres diplômés de l'épreuve actuelle ont montré qu'il existe une autre voie. Sept ont obtenu cinq étoiles, deux en ont obtenu quatre. Parmi ces derniers, il y a aussi un concurrent aux deux modèles Renault sous la forme de la petite Fiat 500e électrique. Le e-SUV chinois MG Marvel R a également reçu quatre étoiles, tandis que BMW iX, Genesis G70 et GV70, Mercedes EQS, Nissan Qashqai, Skoda Fabia et VW Caddy ont reçu cinq étoiles.