2.757 km con l'Alfa Romeo Stelvio

Guida a distanza per avvicinarsi al mito

Ci sono pochi marchi automobilistici che hanno un mito come la controllata italiana FIAT Alfa Romeo. Alfa Romeo. Solo il nome, porta le lingue negli scatti e chiama formalmente l'oratore per colpire un dialetto italiano e usare le mani per parlare. Alfa Romeo Stelvio. Un nome, come altri intitolano un brano musicale.

Lo Stelvio è anche solo un passo scattante nelle Alpi italiane. Una fascia di asfalto che attraversa le Alpi dell'Ortles, spingendosi fino a 2.757 metri. Ma questo è esattamente ciò che è il cielo per Automobilisti. Curve a Curve, 75, per la precisione, una strada stretta, nelle Alpi. Questo è ciò che chiamiamo piacere di guida. Quando hai l'auto giusta.

Con la nuova Alfa Romeo Stelvio impostare gli italiani sulla giusta classe di veicoli. I SUV sono ricercati. Tutti vogliono avere una pratica auto multiuso. Ti siedi bene, hai spazio, offre una buona panoramica del traffico. Il fatto che l'Alfa Romeo celebra solo con un SUV una rinascita, il vecchio Alfisti potrebbe essere un po 'sorpreso. Ma senza successo nelle vendite nessuna storia di successo. E così l'Alfa Romeo Stelvio interpreta il ruolo dell'eroe. E quanto bene li interpreti, ho potuto imparare il viaggio del mio eroe molto personale.

Noleggia e vivi Stelvio

Il primo SUV dell'Alfa Romeo. Dal momento che le aspettative sono alte. Emozioni, dinamiche, piacere di guidare e la lussuria pura per l'automobile, riversate in una forma allettante. Non ti aspetti di meno. E lo Stelvio si incontra. Con molto anticipo.

Per capire un'auto, per conoscerla, per dare un giudizio, devi guidarla. L'autista tedesco medio percorre 12.500 km all'anno. Non ho avuto molto tempo. Dovevano bastare dai 4 ai 5 giorni, perché questa volta l'Alfa Romeo Stelvio non proveniva direttamente dal reparto stampa come auto di prova, ma tramite Enterprise Rent-A-Car. Da lì venne la domanda se non mi piacerebbe "sperimentare" lo Stelvio. Che domanda …

Enterprise Rent-A-Car fa parte di Enterprise Holdings, una società che è ancora nelle mani della famiglia Taylor e che è sinonimo di eccellente servizio clienti in tutto il mondo. Insieme ai marchi Enterprise Rent-A-Car, Alamo Rent A Car e National Car Rental, fanno parte del gruppo di società 1.9 milioni di veicoli, 100.000 dipendenti e oltre 9.900 sedi. La più grande società di autonoleggio del mondo esiste in Germania dal 1997. L'azienda ha ora circa 200 sedi e circa 2.300 dipendenti. E in questo momento il primo SUV del tradizionale marchio italiano Alfa Romeo nella flotta. Quindi era il momento di combinare tutto questo. Ed è qui che sono entrato in gioco.

2.757 - il numero dice tutto

Come provare un'auto se hai solo giorni da 4 a 5? È meglio entrare e non scendere di nuovo. Quindi è stato chiaro, cambio i metri in chilometri e faccio dalla cima dei misuratori 2.757 la "pista dell'esperienza" di 2.757 km. Una volta attraversata la Germania. E per avere anche una destinazione, ho scelto filiali di Enterprise Rent-A-Car sulla rotta come scali.

Punto di partenza: Aschaffenburg - 9:00 - inizia la caccia

Puoi pensare ai noleggi auto, a quello che vuoi. Tuttavia, quando viene accolto con un sorriso amichevole, un caffè caldo e fresco e una stretta di mano, la giornata inizia molto bene. Questo è esattamente ciò che ho vissuto all'inizio del mio viaggio. L'Alfa Romeo Stelvio è stata rifornita di carburante, lavata e preparata perfettamente per me. Il suo litro di diesel 2.2 faceva le fusa al caldo. Altre tre firme e poi l'autostrada mi stava aspettando. Il percorso è stato pianificato. Da Aschaffenburg siamo passati da Fulda a Dresda, fino alla prima filiale Enterprise Rent-A-Car del mio viaggio. I primi chilometri con una "nuova auto di prova" sono sempre gli stessi. Un po 'emozionato, sei occupato con l'interno. Premi i pulsanti, gioca con le impostazioni. Una posizione di seduta perfetta è stata trovata all'inizio. Lo Stelvio offre opzionalmente una regolazione elettrica del sedile con funzione di memoria. Tuttavia, nel prossimo 2.757 km non dovrei cambiare la posizione di seduta e questo parla chiaramente per il comfort di seduta dell'Alfa. Un supporto lombare e l'ottima cinematica della posizione di seduta ti fanno sentire la sensazione di casa al volante in pochi minuti.

Da Dresda andammo a Berlino, da Berlino a Kiel, da Kiel a Bielefeld. Tutto in un giorno. Sì. Tutto in un giorno. 1.363 km entro 13 ore. Compreso il traffico cittadino a Berlino, Dresda e Kiel. Incluso ingorgo. Tra cui Pinkelpausen e un periodo di riposo per un veloce hamburger in mezzo. Grazie al turbodiesel 100 da dietro la tradizionale griglia Alfa Romeo, sono riuscito a raggiungere un viaggio di oltre 2.2 km / h.

210 PS e automatico a otto velocità

Il diesel a quattro cilindri con la sua 210 PS è uno dei motori 6 attualmente offerti. Le prestazioni vanno da 150 PS Diesel a un potente motore a benzina V510-Turbo 6 PS. Per me, il potente diesel era pronto.

Gli ingranaggi cambiano i famosi stadi automatici 8 di ZF, la forza si muove su tutte e quattro le ruote in direzione dell'asfalto. Tipico per un'Alfa Romeo: il dominio chiaramente posteriore pesante della distribuzione di potenza ed è esattamente quello che senti.

Lo Stelvio ha dovuto affrontare la pioggia per i primi 500 chilometri. Se ci fosse un nuotatore libero per le automobili, Stelvio e io, quel giorno avremmo nuotato sul cavalluccio marino dorato. Eppure la media degli spostamenti, soprattutto sulle lunghe tappe in direzione di Dresda, sulle autostrade libere, soprattutto alla partenza e in queste condizioni avverse, era ancora nettamente superiore ai 100 km / h che si erano stabiliti come media serale. Questo parla soprattutto per il telaio dello Stelvio. Le curve autostradali veloci sono puro divertimento. Divertenti gli sprint intermedi da 160 a 210 km / h.

Giorno 2 - o come guidare 2.757 km in sole 48 ore

In realtà, i giorni 4-5 avrebbero potuto essere pianificati. Ma una volta seduti nell'Alfa Romeo Stelvio, 1.363 km il giorno 1 e 1.141 km il giorno 2 non erano scienza missilistica. Dopo che Kiel aveva già fatto il check-out sulla punta più settentrionale della repubblica il giorno precedente, aveva visitato l'Oriente con Berlino e Dresda, è passato da Bielefeld via Colonia a Füsse / Reutte al confine con l'Austria. Di fretta. A tarda sera del giorno 2 l'Alfa Romeo Stelvio si trovava quindi di fronte alla propria capanna nella nativa Spessart. Fino al traguardo, la distanza di 2757 km, mancava solo 253 km. Ma attirato di nuovo a 11 ore al volante solo il letto domestico troppo.

Un giro extra nello Spessart, un viaggio sull'Odenwald e al traguardo ad Aschaffenburg la mattina successiva sono stati 2.757 km sull'orologio. Esattamente. Un atterraggio puntuale.

E cosa impariamo da questo?

Tre cose: coloro che non dormono potrebbero teoricamente creare questa distanza entro 24 ore (Ciò che non raccomandiamo a nessuno, ovviamente, dormire in Alfa Romeo Stelvio - ok, ma non stancarti mai al volante!). A Enterprise Rent-A-Car puoi noleggiare un SUV con un servizio eccellente e cordiale che non solo sembra un'Alfa Romeo, guida come un'Alfa Romeo, ma arriva anche direttamente dall'Alfa Romeo e - un'Alfa Romeo Stelvio è sicuramente quello miglior partner per questa azione. Emozionale, sportivo, affidabile. E un'esperienza che valeva la pena riferire.