Auto svedesi degli anni '90: spigolose, solide, sicure. Ma anche noioso, antisportivo e un po 'privo di fantasia. Questo cliché può essere vero, dopotutto, tali opinioni non sono una coincidenza. Ma c'è un modello che non rientra affatto in questa categoria: la Volvo C70. Come questo piccolo villaggio gallico, la coupé o decappottabile sfida il pensiero sbalorditivo e combina le virtù tipiche svedesi con linee sportive ed eleganti. Il grazioso quattro posti è qualcosa come l'abito firmato tra gli abiti monopetto grigi a tinta unita.
Sbarazzati, gioca l'istinto: quello era il motto con cui era costruita la Volvo C70 1996. Il credo è derivato dalle sezioni posteriori a forma di scatola dei Volvos di quel tempo - principalmente vagoni di stazione - e vuole attirare il Lebemann tra i clienti. E dal punto di vista di oggi, ha fatto un buon lavoro. Nessuna meraviglia, coupé e convertibili hanno sempre creato un certo effetto pull.
Si adatta anche al fatto che il C70 era snello ed elegante. Tuttavia, questo non proviene direttamente dalla stessa Volvo, ma dalla concorrenza. Il (volutamente) giovane team di sviluppo ha dovuto annullare le proprie vacanze ed è stato inviato nel sud della Francia per affrontare il modo di vivere e i prodotti della competizione prevalentemente tedesca. Un pane duro. Ma era necessario trovare un degno successore del classico Volvo P1800 di 1961. Ma con la Volvo C70 non solo fu creata una coupé estremamente bella, ma anche una deccapottabile altrettanto attraente. Gli sforzi per fare una buona figura, sia apertamente che chiusi, hanno dato i loro frutti in questo luogo.
Ovviamente non lo è. La Volvo 850 costituisce quindi la base tecnica - e non è affatto un pezzo di design disegnato in modo eccitante. Ma la collaborazione con gli esperti britannici di sport motoristici di Tom Walkinshaw Racing è stata una vera perla. Molte idee e dettagli di design sono stati creati nella stalla del partner di cooperazione, mentre la maggior parte dei componenti tecnici proveniva dalla stessa Volvo. Tuttavia, il capo progettista non ha trovato abbastanza buoni i risultati della collaborazione e ha portato a bordo un talento molto speciale: Ian Callum. Il britannico è noto per numerosi progetti Jaguar e Aston Martin e aveva l'obbligo di lasciare i bordi grezzi. È così che è emerso il tetto ad arco. Ma non è stato facile neanche per lui: la base tecnica dettava il passo e le proporzioni erano quindi abbastanza fisse.
Volvo C70: la squadrata 850er come base
Ma il risultato è impressionante. La coupé e la deccapottabile hanno mantenuto la parte anteriore tipica del veicolo, ma questo contrasta piacevolmente con il resto del design. C'erano anche molte cose dentro, se si confronta la C70 con la base della berlina. L'attenzione principale era rivolta a numerose opzioni di personalizzazione, che mostrano l'ampia gamma di attrezzature, materiali di alta qualità e colori insoliti. Quasi ogni Volvo C70 è unica.
Secondo le esigenze sportive, solo i motori turbocompressi tiravano sotto il cofano dello svedese. Tutto con cinque cilindri e il tipico suono caldo e bizzarro che solo questi motori possono spruzzare. Il modello di punta era inizialmente un cinque cilindri 2,3 da 5 litri, il T5, proveniente dalla Volvo 850R. Il Coupé 250 km / h correva con lui, il che è impressionante per l'204 PS offerto. Questi includevano un 2.4 con 193 PS e un 2.0, che a seconda della versione eseguiva 163 su 225.
Nonostante tutto il loro hobby nel design, gli svedesi non hanno dimenticato le loro competenze chiave: spazio e sicurezza. Quattro passeggeri e il loro bagaglio sono in buone mani qui. Soprattutto perché sono protetti con tutti i tipi di sistemi che non erano affatto scontati in quel momento. Questi includono la tipica protezione dagli impatti laterali SIPS compresi gli airbag laterali e la protezione da frusta WHIPS. Il convertibile è anche dotato di un sistema di protezione contro il ribaltamento che estende il rollbar in maniera controllata da sensori. Un pacchetto completo di successo che è attualmente disponibile per denaro gestibile. Con la cura adeguata, ciò può anche comportare un investimento.