contenuto Mostra
Touchscreen, Apple Carplay o kit di riparazione: quello che sembra effettivamente un progresso, allo stesso tempo ci porta qualche sfortunato lutto nella cultura automobilistica.
Il progresso costante nella produzione di automobili ci ha portato molti miglioramenti positivi. Il guadagno di sicurezza derivante dal solo ESP antiscivolo non può essere valutato abbastanza bene. Ma non tutti i "progressi" sono costantemente associati a vantaggi. Alcuni degli sviluppi più recenti nel settore hanno sostituito alcuni dei dettagli preferiti delle nostre auto.
Niente più spazio per i CD
Ad esempio, coloro che sono abituati a lanciare CD per l'intrattenimento musicale possono essere delusi dalle auto nuove. I loro sistemi audio installati in modo permanente hanno fatto a meno dei lettori di compact disc per anni.I sistemi musicali sono ora dotati di tutti i tipi di tecnologia di connettività, che consente agli occupanti di riprodurre i loro successi preferiti da Internet o dagli smartphone. Tuttavia, chiunque non salvi la propria musica come file sul proprio telefono cellulare o abbia un abbonamento Spotify - sì, dovrebbero esserci ancora tali contemporanei - ha tutte le ragioni per rimpiangere l'estinzione delle unità CD.
Nessuno mancherà i freni a mano
La qualità degli pneumatici per auto è migliorata in diversi modi negli ultimi decenni. Tra le altre cose, le gomme non sono più inclini ai piedi piatti come una volta. Tuttavia, le gomme a terra si verificano ancora oggi. Per rimediare a questo, le auto nuove di solito hanno solo i cosiddetti kit di riparazione, con i quali è possibile sigillare ermeticamente almeno piccoli fori. Se il sigillo funziona in caso di guasto, puoi comunque guidare con il pneumatico provvisoriamente rattoppato fino all'officina più vicina, che è aperta solo alle XNUMX del mattino nei casi più rari. Buono per chi può usare una ruota di scorta.
I freni di stazionamento nelle auto nuove sono per lo più elettrici, il che offre diversi vantaggi: nella console centrale c'è solo un piccolo interruttore invece di un grande sistema di leva del cavo. La rinuncia a quest'ultimo crea anche più spazio tra i sedili anteriori per vani portaoggetti, pulsanti di comando o portabicchieri. Anche una console centrale così ordinata sembra migliore. Infine, i fermi elettrici possono essere un guadagno di sicurezza, a condizione che si attivino automaticamente durante il parcheggio. Tuttavia: sulla neve, che ora ci manca anche in Germania, può essere particolarmente divertente tirare il classico freno a mano con sensibilità per iniziare le derapate posteriori. Molto divertimento per i bambini che probabilmente non solo apprezzeranno la tendenza verso i freni di stazionamento elettrici.
Il touchscreen rimane di tendenza
Continua la bagnatura degli abitacoli delle nostre auto. Un nuovo punto alto in questo sviluppo è il posto di lavoro della nuova Mercedes Classe S. Ha un enorme touchscreen nella console centrale, che sembra indiscutibilmente chic e offre molte nuove possibilità di utilizzo. Tuttavia, come in molte altre vetture con touchscreen centrale, la logica di funzionamento che cambia contemporaneamente fa scomparire molti pulsanti di selezione diretta e comandi rotanti. Se improvvisamente ti imbatti in una zona piovosa durante la guida, l'interno di un'automobile può improvvisamente diventare più fresco. In passato era sufficiente una rapida rotazione del pulsante per regolare la temperatura verso la zona di comfort. Oggi, in molte auto, devi prima passare a un menu corrispondente sul touchscreen e quindi impostare la temperatura sullo schermo. Di solito è abbastanza facile, ma era ancora più facile con le buone vecchie manopole.
Niente più accendisigari nell'abitacolo: un motivo per smettere di fumare?
All'inizio degli anni 1880, il nativo alpino Friedrich Wilhelm Schindler ebbe un'idea brillante: far brillare una spirale metallica sotto l'influenza dell'elettricità per poter accendere i sigari che erano popolari all'epoca. Questa innovazione epocale è stata installata per la prima volta nelle auto negli anni '1920. Per decenni hanno fatto parte dell'equipaggiamento standard di quasi tutte le automobili. I signori conducenti di solito erano anche intenditori. Ma la lotta al consumo di tabacco, che va avanti da decenni, è ormai da tempo arrivata nel mondo delle attrezzature dei nuovi veicoli. Gli accendisigari come i posacenere in realtà non vengono più forniti. Invece, ci sono porte USB e portabicchieri nei pozzetti. Alcuni produttori offrono ancora pacchetti per fumatori come extra. In molti casi, tuttavia, il posacenere è solo un piccolo barilotto con un coperchio, che viene inserito liberamente nel portabicchieri. A un portacenere di questo tipo non manca solo l'accendisigari, ma anche l'illuminazione, che tra le altre cose garantisce tassi di successo più elevati quando si lava i piatti al buio.
