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Non sono stati solo i colli di bottiglia della produzione causati dalla crisi dei chip a rendere molto costose le nuove auto. Tuttavia, l'anno prossimo arriveranno sul mercato anche alcuni modelli economici.
grande SUV, Bolidi elettrici e limousine di prestigio caratterizzeranno le nuove vetture per il 2022. Inoltre BMW 7er o Mercedes EQS SUV, ci sono anche alcune auto "completamente normali". Cinque proposte con prezzi base sotto i 30.000 euro.
Dacia jogger
La filiale Renault è presente in quasi tutti gli elenchi di auto economiche. All'inizio del prossimo anno, i rumeni lanceranno sul mercato la Jogger, un'auto familiare senza rivali. Il modello base costa 14.000 euro e per 1.500 euro in più c'è una versione ragionevolmente attrezzata con aria condizionata, sistema di infotainment e mancorrenti sul tetto. Il nuovo furgone compatto con un massimo di sette posti sostituisce il lodgy un po' serio ed è molto più alla moda grazie al suo stile fuoristrada. Oltre a un motore a benzina (81 kW / 110 CV) e un motore a GPL (74 kW / 100 CV), entrambi con una cilindrata di 1,0 litri, per la prima volta ci sarà un full hybrid per la guida. Tuttavia, probabilmente non sarà fino al 2023.
Opel Astra
L'auto compatta è parte integrante del marchio Opel da cinque generazioni. La nuova edizione a partire dall'inizio dell'anno porta per la prima volta i geni Stellantis sotto il lenzuolo, in parte la tecnologia con anche i nuovi modelli Peugeot 308 e DS 4. Il design nello stile fresco del marchio dovrebbe garantire il proprio profilo, soprattutto negli interni fornisce una grande spinta di modernizzazione. Oltre ai motori diesel e benzina, ci sono tre ibridi plug-in con un massimo di 220 kW / 300 CV e, per la prima volta, una versione puramente elettrica dal 2023. Quando si tratta di carrozzeria, i clienti possono scegliere tra una classica hatchback a cinque porte e una station wagon. Si parte da 22.465 euro.
Volkswagen Taigo
L'azienda di Wolfsburg ha trovato un'altra lacuna nella sua gamma di SUV già ben fornita: dall'inizio dell'anno, la Taigo, importata dal Sud America, attirerà i clienti con il suo retrotreno coupé per i quali il T-Cross un po' più piccolo è progettato in modo troppo convenzionale. Per l'azionamento sono disponibili una STI a tre cilindri da un litro nelle fasi di espansione con 70 kW / 95 CV e 81 kW / 110 CV e la STI da 1,5 litri con 110 kW / 150 CV. Non ci sarà alcuna variante elettrificata per la Taigo, che viene sempre consegnata con trazione anteriore. I prezzi partono da poco meno di 20.000 euro.
Toyota AygoX
Mentre la maggior parte dei concorrenti sta abbandonando la classe delle auto piccole, i giapponesi si attengono alla loro Aygo entry-level. Nella nuova generazione, invece, il modello corto a cinque porte diventa un piccolo crossover. In uno stile robusto, con una posizione di seduta leggermente rialzata e molte dotazioni opzionali, non solo vuole attirare i cacciatori di affari, ma colpisce anche come seconda auto di alta qualità o elegante city car. Un potente tre cilindri da 53 litri da 72 kW / 1,0 CV prende il comando, non è previsto un azionamento elettrico. I prezzi partono da 15.400 euro.
Kia Sportage
Dopo sei anni di lavori, i coreani rinnovano il loro SUV più venduto. Nella nuova generazione, lo Sportage appare in un nuovo stile futurista all'esterno e ampiamente digitalizzato all'interno. Extra insolito in questa classe: parcheggio remoto dall'esterno. Oltre ai motori diesel e benzina, c'è anche un ibrido plug-in con un'autonomia ammissibile di 60 chilometri per la guida. Il motore base a benzina (110 kW / 150 CV) con trazione anteriore e cambio manuale a sei marce è disponibile a partire da 28.000 euro. Il diesel più piccolo con 2.000 kW / 100 CV e trazione anteriore è disponibile per circa 136 euro in più.