5 piccoli SUV: corti ma alti

Gli acquirenti di auto di piccole dimensioni che vogliono dimostrare il loro senso dello zeitgeist stanno raccogliendo oggi Mini SUV a. Le prime gambe in formato termoretraibile necessitano già di un aggiornamento, ma vengono costantemente aggiunti nuovi modelli. Cinque esempi di recenti nuove uscite.

Con il SUV cittadino Q2, Audi completa la sua flotta con le gambe alte
Con il SUV cittadino Q2, Audi completa la sua flotta con le gambe alte

Con il SUV da città Q2, Audi completa la sua flotta Hochbeiner: il crossover basato sulla A3, ma più corto a 4,19 metri, è destinato ad attrarre in particolare i giovani cittadini. Gli interni e il bagagliaio sono abbastanza generosi, 405 litri entrano nel bagagliaio. Il motore di base per il SUV da 1,2 tonnellate è un motore turbo a tre cilindri con 85 kW / 116 CV (da 22.900 euro).

L'aspetto più audace del segmento è la nuova Toyota C-HR (da 21.990 Euro con il potente motore turbo benzina 85 kW / 116 PS): con un corpo sorprendentemente frastagliato, dovrebbe attirare i clienti più giovani dall'inizio di 2017. Il giapponese gli fornisce un argomento moderno e aggiuntivo: il SUV lungo 4,36 è disponibile anche con trazione ibrida (90 kW / 122 PS).

Opel Mokka è uno dei mini SUV di maggior successo in Europa
Opel Mokka è uno dei mini SUV di maggior successo in Europa

Opel Mokka è uno dei mini SUV di maggior successo in Europa. Per mantenerlo così, è stato recentemente riprogettato: nuovi look, fari a LED, l'ultima generazione di infotainment e un motore aggiuntivo di Astra (motore a benzina turbo con 112 kW / 152 PS) sono i Mokka X lunghi metri 4,28, come il SUV ora significa assicurarsi il proprio posto nel crescente ambiente competitivo. Come al solito, la versione base inizia da 18.990 Euro.

Di fronte all'aumento della concorrenza, Peugeot ha anche rivisto l'2008
Di fronte all'aumento della concorrenza, Peugeot ha anche rivisto l'2008

In vista di una maggiore concorrenza, Peugeot ha anche rivisto l'2008, il mini SUV precedentemente piuttosto sottile ora assomiglia più ai fuoristrada. Inoltre, il misuratore 4,16 lungo francese ora facilita la connessione dello smartphone e previene le collisioni posteriori. Gli acquirenti devono investire almeno prima di 15.500 Euro (motore a benzina turbo a tre cilindri con 60 kW / 82 PS).

In realtà una classe in sé è la Suzuki Ignis
In realtà una classe in sé è la Suzuki Ignis

In realtà una classe a sé stante, ma a causa della mancanza di concorrenza diretta elencata qui è la più fresca tra gli hochgebockten Winzlingen: Con solo 3,70 metri di lunghezza, la Suzuki Ignis (11.990 Euro) si posiziona sotto i suoi concorrenti e vuole così anche una city car con un fascino avventuroso posizione - opzionale ha la trazione integrale Ignis. Suzuki promette nel micro SUV disponibile dall'inizio di 2017 un interno variabile e quotidiano che può ospitare persone 5 e fino a 267 litri di bagagli. (Hanne Schweitzer / SP-X)

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