Ingegneri del telaio, aerodinamici, specialisti in motori e batterie: esperti di numerose discipline lavorano sul sito di prova Mercedes a Immendingen. Ma nessuno è esotico come quello di Alexander Zonta. Perché il suo lavoro è letteralmente solo marginalmente legato alle auto.
Deve il suo lavoro a circa 100 pecore che vivono nell'ex area di addestramento militare e fanno parte del sofisticato piano ambientale. Poiché anche Daimler ha costruito 200 chilometri di nuove strade qui per 100 milioni di euro, costruito officine e edifici amministrativi, arato pendii fuoristrada attraverso le colline o derive asfaltate o aree di movimentazione fino all'orizzonte, ci sono brughiere quasi infinite, magre o frutteti, siepi e boschi, tutti da preservare. E mentre la sicurezza della fabbrica ha sigillato ermeticamente l'area per le persone con recinzioni alte un metro, hanno persino costruito i loro ponti nella natura selvaggia, attraverso i quali volpi e conigli non solo entrano per dare la buonanotte. Anche la prima lince adesso si sente di nuovo a casa.
Pecora dall'università
A 59 anni, Zonta è l'unico pastore al servizio di Daimler, ma non può guadagnarsi da vivere da solo. Anche se trascorre almeno due ore con il suo gregge ogni mattina e sera, l'allevamento di pecore è per lui un hobby. È iniziato presto quando il pedagogo e giardiniere paesaggista di Walldorf ha assunto il patrocinio di quattro pecore all'università, che a un certo punto erano troppe. Nel frattempo sono cresciuti fino a circa 150 animali, con i quali ha pascolato per anni parti della Foresta Nera per conto della Lower Nature Conservation Authority della regione. Quando Daimler ha poi rilevato l'ex area di addestramento militare a Immendingen e l'ha trasformata in un sito di test, è entrato in gioco, soprattutto perché all'area si applicano severi requisiti di conservazione della natura, anche durante le operazioni di test in corso.
"Ovviamente puoi anche curare i prati, i boschi e le aree di erica del sito con le macchine", ammette Zonta. "Ma questo è estremamente dispendioso in termini di tempo e molto costoso". Le sue pecore non sono solo più economiche, ma anche migliori, mangiano non solo l'erba, ma anche i cespugli e quindi prevengono la desertificazione: "Sono nati giardinieri paesaggisti", dice il pastore , mentre il suo sguardo scivola sulle dolci colline davanti al lontano panorama della Foresta Nera alla ricerca della prima erba fresca della stagione.
Ci sono anche i lama
E hanno molto da fare sul sito. Finora solo 10 degli oltre 500 ettari dell'area sono pascoli ufficiali, ma le pecore, che Zonta conosce per nome, devono masticare adeguatamente. E non sono soli in questo: per proteggersi dalle numerose volpi e rapaci che sono tornati nell'ex area di addestramento militare, ha mescolato sei lama con la mandria. Grandi e terrificanti, si trovano tra le pecore e la sola vista di loro spaventa qualsiasi aggressore. "E se una volpe o anche un lupo ci provassero, non avrebbero alcuna possibilità", è convinto Zonta.
Le sue pecore sono ancora in pausa invernale, la maggior parte del tempo si trovano nella stalla ai margini del circuito stradale di campagna e solo occasionalmente pascolano su uno dei prati aridi intorno a loro. Ma al più tardi a maggio ricomincia il pascolo ufficiale e Zonta li accompagna fino al sito, picchia uno dei poveri prati e lascia che i 120 animali facciano il loro lavoro. E ogni volta che si muovono, c'è anche un breve giro di prova ei prototipi si prendono una pausa in modo che la mandria possa attraversare in sicurezza le strade.
Pecora extra leggera
Proprio come i prototipi sono intorno a loro, le pecore sono di un tipo speciale: perché il pastore non è alla ricerca della loro carne o della loro lana e anche adesso a Pasqua nessun agnello deve dare la vita per un buon arrosto, ma Zonta deve solo proteggere il paesaggio ha senso, vuole tornare alla pecora originale. Perché con i suoi 40-60 chilogrammi pesa solo la metà e quindi affatica meno il pavimento. Per fare questo, ha il suo muflone ariete, che conduce una vita amorosa corrispondentemente soddisfatta e che riporta l'evoluzione di alcuni capitoli con ogni nuova generazione di pecore: mentre il futuro si muove per le strade del sito di prova, le cose stanno andando avanti. nei prati circostanti Così anno dopo anno un po 'più indietro nel passato. "Ma probabilmente ci vorranno un altro decennio o due prima di tornare alle pecore primordiali del passato", dice Zonta, e spera anche in un po 'più di tempo libero. Perché mentre deve ancora tosare regolarmente le pecore da riproduzione moderne, gli animali selvatici cambiano la loro pelliccia da soli.La pandemia corona di tutte le cose gli ha già dato un po 'di sollievo. Perché mentre tutti gemono per il blocco e si lamentano dell'istruzione domestica, lui è contento del suo giovane assistente Noel, che è rimasto bloccato durante una passeggiata domenicale e ora viene ogni giorno durante le sue ore di scuola digitale per controllare gli animali.
Qui la mandria dalla stalla del pastore reale e lì l'esercito di sviluppatori del dipartimento del pastore reale - a Immendingen mantengono una pacifica convivenza: non solo che non c'è mai stato un incidente con gli animali e nessun alce involontario - o test delle pecore. Le pecore hanno smesso da tempo di alzare la testa quando una formazione di auto AMG con otto cilindri tonanti vola sull'ovale ad alta velocità vicino al pascolo. Soprattutto perché questo sta diventando sempre meno il caso comunque. Perché più auto elettriche Mercedes mette su strada, più silenziosa diventa qui sulle colline sopra Immendingen e le pecore non hanno più bisogno di quella pelle spessa.