Quasi nessun denaro può essere fatto con l'auto più piccola. Di conseguenza, Ford ora sta togliendo il suo modello dal mercato.
Ford sta ritirando la micro macchina Ka + dall'Europa. Il modello entry-level economico del marchio non genera profitti sufficienti e sarà quindi cancellato nel 2020 come parte della ristrutturazione della gamma di modelli. Tuttavia, l'autovettura a tre oa cinque porte di cinque porte costruita in Brasile rimane disponibile in altre parti del mondo. In Germania, il concorrente di Toyota Aygo and Co. è stato introdotto solo alla fine del 2016, i prezzi partono da poco meno di 10.000 euro.
Ford aveva già annunciato a metà del decennio che voleva ottimizzare la sua gamma di modelli dell'Europa occidentale e in futuro si sarebbe concentrata sempre più sui SUV. I Vans C-Max e Grand C-Max sono già caduti vittima della strategia, probabilmente seguiranno i grandi modelli S-Max e Galaxy. La berlina di fascia media Mondeo sta affrontando almeno un futuro incerto.
Oltre ai modelli Fiesta e Focus ad alto volume e ai veicoli commerciali ad alto volume della famiglia allargata Transit, l'Europa, soprattutto, i SUV saranno mantenuti. Il concorrente di Tiguan Kuga sarà rinnovato nel 2020 e avrà un fratellino con il mini crossover Puma. Alla fine dell'anno, anche il modello Explorer top di gamma verrà importato dagli Stati Uniti.