Se non ti piace parcheggiare, puoi lasciare che l'auto ti aiuti. Ma dovrebbe portare abbastanza tempo.
Gli assistenti di parcheggio automatizzati non colmano il vuoto tanto rapidamente quanto i conducenti esperti. In un test dell'ADAC, la tecnologia a volte impiegava fino a due minuti per parcheggiare.
Tuttavia, i sette sistemi testati sono stati ampiamente convincenti in termini di funzionamento e affidabilità. Gli assistenti lavorano più comodamente nella BMW Serie 5 e Mercedes Classe S, dove il conducente deve solo confermare una volta un parcheggio. Il veicolo quindi vi sterza autonomamente. L'ADAC sottolinea, tuttavia, che i sistemi devono essere costantemente monitorati come specificato dai produttori. Singoli ostacoli come barre di metallo o cordoli alti a volte non vengono rilevati in modo affidabile.
I benefici degli assistenti del parco sono gestibili, ma lo sono anche i costi. I sistemi utilizzano solitamente la tecnologia esistente, come i motori per il servosterzo e i sensori per il monitoraggio dell'ambiente circostante. Fanno quindi spesso parte dell'equipaggiamento standard, soprattutto nelle classi di veicoli più grandi. Assistenti più elaborati con telefono cellulare o telecomando a chiave possono a volte costare diverse migliaia di euro in più, ma di solito vengono combinati con ulteriori comfort extra.