La mobilità elettrica dovrebbe effettivamente aiutare a salvare il nostro clima. Tuttavia, può anche essere estremamente divertente da guidare. Quanto è estremo mostrato dalla nuova Rivolta Baltasar.
Baltasar è il nome di un nuovo marchio di auto sportive spagnolo il cui primo modello, Revolt, colpisce per i dati chiave eccezionali. Con la due posti topless, 373 kW / 507 CV e 1.000 Newton metri devono spingere solo 770 chilogrammi. Nonostante questi estremi, il dispositivo da corsa è persino legale per la strada.
Invece di un motore Ford da due litri armato da Cosworth, la Rivolta ha due motori elettrici per la propulsione. Entrambe le unità posizionate al centro del veicolo possono guidare ciascuna indipendentemente una ruota sull'asse posteriore. Di conseguenza, l'azionamento consente anche il torque vectoring. Il segno 100 dovrebbe cadere dopo 2,5 secondi in condizioni ideali.
Baltasar non fornisce alcuna informazione sulla capacità della batteria, ma secondo le misurazioni WLTP, la passera di carbonio dovrebbe consentire un'autonomia di oltre 600 chilometri. Se, d'altra parte, la Rivolta viene inseguita ambiziosamente su una pista, l'accumulo di energia durerà circa 40 minuti. Il sistema di azionamento da 700 volt consente una ricarica rapida. In condizioni ideali, l'elettricità per 100 chilometri fluisce nelle batterie in cinque minuti.
La prima rivolta dovrebbe andare ai clienti il prossimo anno. IVA inclusa, costa circa 275.000 euro in Germania.
