DAB + è obbligatorio per le auto nuove

Il 21 dicembre 2020 è la scadenza e con la decisione del Consiglio Federale entrerà in vigore il diritto comunitario, dopodiché tutte le nuove auto dovranno utilizzare la radio digitale. Con l'introduzione del "Digital Audio Broadcast" o solo DAB + per tutte le nuove auto, il Consiglio federale mette in pratica quella che è stata approvata come nuova legge dell'UE all'inizio di novembre 2019.

Lo stesso segnale per tutti

La decisione dell'UE obbliga le case automobilistiche di tutti gli Stati membri che tutte le radio delle auto nuove devono essere dotate di ricezione radio digitale dal 21 dicembre 2020. Con l'introduzione di questo standard uniforme, l'UE vuole garantire che tutti gli automobilisti in tutta Europa abbiano accesso a DAB +. L'impegno per la radio digitale mira anche a garantire che i moderni servizi di streaming non superino la radio convenzionale. Rispetto alla classica ricezione VHF, DAB + è caratterizzato da una migliore qualità di ricezione sovraregionale e da un numero significativamente maggiore di stazioni. Il piacere di ascoltare la radio viene ridefinito. 

Molti hanno già DAB +

Le nuove auto in arrivo sul mercato nelle prossime settimane e mesi hanno già DAB +. Tuttavia, i produttori addebitano un supplemento che spesso è dell'ordine di tre cifre. Tuttavia, molte nuove auto hanno già un chip DAB +. All'inizio del 2018, l'autoradio analogica vecchio stile è stata minacciata di estinzione perché gli operatori dell'antenna e le emittenti non potevano essere d'accordo. Circa dieci milioni di ascoltatori radiofonici sarebbero stati colpiti da questo "blackout". Oggi si può presumere che l'autoradio analogica e la radio analogica scompariranno completamente prima piuttosto che dopo. Coloro che ora stanno acquistando una nuova auto non dovrebbero più essere interessati, perché hanno già DAB +.

La compulsione dà fastidio

Molti conducenti non avrebbero nulla contro una migliore ricezione digitale nella loro auto, ma molti sono infastiditi dalla compulsione che c'è dietro. Le decisioni solitarie dell'UE non sono così ben accolte, soprattutto perché non c'è possibilità di alternativa. Qui dice: o digitalmente o per niente.

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