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Bentley scala il Pikes Peak con i biocarburanti nel 2021
La Continental GT3 Pikes Peak è la prima Bentley alimentata da energia rinnovabile. Vogliono combatterlo per la vittoria nella competizione a cronometro al Pikes Peak International Hill Climb di quest'anno in Colorado.
La Bentley Continental GT3 modificata, basata sull'auto da corsa e da campionato Bentley, corre quest'anno su una pista di 19,99 chilometri utilizzando benzina a base di biocarburanti.
Offensiva Bentley per la sostenibilità
Bentley sta attualmente testando varie miscele di carburante. Si vuole ridurre le emissioni di gas serra fino all'85% rispetto ai combustibili fossili standard. Questo primo passo segna l'inizio di un programma che esaminerà sia i biocarburanti che gli e-carburanti per il loro potenziale utilizzo nelle automobili di lusso.
Entro il 2023, l'intera gamma di modelli Bentley sarà offerta con varianti ibride. Dal 2030 Bentley venderà solo auto elettriche.
Il progetto Pikes Peak di Bentley è stato realizzato in collaborazione con il team clienti della British Continental GT3 FASTR. Il team ha già utilizzato con successo le sue auto da corsa Bentley in varie gare a cronometro.
[dropcap size=big]GT3[/dropcap]Per battere il record, la GT3 deve completare la salita di quasi 20 chilometri, che comprende 156 curve, ad una velocità media di oltre 128 km/h per raggiungere il traguardo in meno di nove minuti e 36 secondi per attraversare.
Il pilota della Bentley Rhys Millen
Per mettere in pratica questo obiettivo sportivo, Bentley si affida ancora una volta al tre volte campione di Pikes Peak ed ex "King of the Mountain" Rhys Millen dalla Nuova Zelanda. Millen erano i due record Pikes Peak esistenti di Bentley. 2018 con una Bentayga W12. ha vinto il record per i SUV di serie e nel 2019 con una Continental GT il record per le auto di serie.
La Pikes Peak International Hill Climb si svolge dal 1916. Si chiama anche “Corsa tra le nuvole”.
La linea di partenza è a quota 2.800 metri e sale fino al traguardo a 4.301 metri. La densità dell'aria è 1/3 inferiore rispetto al livello del mare. Per compensare ciò, la Bentley Continental GT3 Pikes Peak è stata dotata di uno speciale pacchetto aerodinamico.
L'ala posteriore più grande di sempre
La parte posteriore della Bentley Continental GT3 Pikes Peak utilizza il più grande alettone posteriore mai installato su una Bentley. Il GT3 completo è ottimizzato solo per la pressione di contatto. Anche questo è necessario, in alcuni tratti il tracciato è in forte discesa. Si è cercato di esercitare la massima pressione possibile sull'asfalto con alette e accessori tutt'intorno al veicolo.
La Bentley è alimentata da un motore V4,0 da 8 litri della Bentley GT. Gli scarichi di uscita laterali corti assicurano che l'auto non solo suoni drammatica come sembra. Forniscono anche prestazioni extra.
I test sono attualmente ancora in corso in Inghilterra prima che i test finali in alta quota vengano effettuati negli Stati Uniti. La 99a corsa della Pikes Peak International Hill Climb inizierà quindi il 27 giugno 2021.
