Quanto economico puoi guidare una macchina?
Un auto-esperimento dell'autore del blog Mein Auto Fabian Mechtel.
250 Euro - in parole: “Duecentocinquanta”. Puoi prendere l'ICE da Berlino a Monaco e viceversa. Oppure acquista un abbonamento mensile per il trasporto locale. Solo: cosa succede se compri un'auto intera per quella cifra?
Non puoi aspettarti molto, vero? Certo, foto patinate, una preparazione fresca, serbatoio pieno e un buon caffè durante il tour, ovviamente devi farne a meno. Dopotutto, stiamo parlando di un'auto a un prezzo sufficiente per una gomma normale per una gomma invernale su un cerchio in alluminio. Intendiamoci, non l'intera frase.
Tuttavia, se si rinuncia a tale comodità al momento dell'acquisto, è comunque possibile aspettarsi molta macchina. Soprattutto se si sceglie una Opel Corsa. E dovresti, perché c'è poco nella classe inferiore ai 1000 euro, che si avvicina persino al piccolo Rüsselsheimer in termini di rapporto qualità-prezzo.
Certo, sono spesso sbiaditi a causa della discutibile qualità della vernice e amano arrugginire sulle parti del corpo. Solo: intorno al fondo, dove la ruggine va davvero alla sostanza e non solo all'aspetto, non sono poi così male. Anche la robustezza della meccanica è impressionante: una Opel Corsa praticamente guida sempre. L'occhio vigile vede le prove ogni giorno per strada. Perché una vecchia Opel Corsa non è sorprendente qui. Una vecchia VW Polo o Ford Fiesta, tuttavia: sì!
Inoltre, in particolare i modelli di edizione, di cui la società con sede a Rüsselsheim ne ha lanciata una ogni anno, sono davvero ben equipaggiati. Dopo il restauro nel 1997, praticamente ogni Corsa con ABS, quattro airbag e servosterzo uscì dalla fabbrica. Le edizioni hanno quindi cerchi in alluminio, radio, vernice metallizzata e aria condizionata opzionale o tetto apribile.
Puoi comprare tutto questo oggi per 250 euro.
Devi solo andare su mobile.de (o un altro mercato automobilistico online. Nota d. Red.) Seleziona "Opel Corsa", seleziona la casella per il condizionamento dell'aria e seleziona una potenza superiore a 54 CV - perché dovresti evitare il piccolo tre cilindri da 1.0 litri, anche se tecnicamente (anche oggi!) Davvero avanti per diversi motivi - e la ricerca inizia: "Veicolo non sicuro da guidare, a scatti, tira a sinistra durante la guida e la frenata, la spia del motore è accesa, il motore sta lubrificando". Quello era lui. Non solo dalla descrizione, ma anche la Corsa più economica in Germania. Tuttavia: 550 km di distanza. A Dresda.
Con sorpresa, c'era persino un TÜV valido per alcune settimane sull'arden Rüsselsheimer blu, come una sorta di caramella per il lungo viaggio e l'acquisto "invisibile". Ovviamente, il piccolo motore da 1.2 litri da 16 V non ha mostrato debolezza e ha fermato la spia e la spia di controllo del motore in fiamme dopo aver ricevuto un nuovo misuratore di massa d'aria Bosch presso la stazione di benzina e quindi con una velocità media di 150 km / h da Domina Dresda a Francoforte. Il fatto che tu possa ottenere la parte su Internet per poco meno di 100 euro e non dover spendere 400 euro più l'assemblaggio nel prossimo seminario è qualcosa per la parte successiva della storia.
Nei prossimi giorni ci saranno alcune storie sulla nostra Opel Corsa 1.2 16V Edition World Cup Cool e sul perché puoi effettivamente comprare la Corsa più economica della repubblica non vista e fare un buon affare con essa.
Riparazioni su "€ 250 Opel Corsa":Sostituisci tu stesso il misuratore di massa d'aria sull'Opel Corsa B!
- Sostituire il filtro dell'aria
- Sostituire le candele
- Riparare il blocchetto di accensione inceppato
- Asse posteriore: sostituire il freno a tamburo (compresi i cuscinetti delle ruote) (dal 12.12.)
- Asse posteriore: sostituire ammortizzatori (dal 12.12.)
- Scarico: sostituire silenziatore (dal 12.12.)
- Cambio dell'olio e freno sull'assale anteriore (dal 19.12 dicembre)
