Era un modello desideroso nei primi anni '70, una berlina compatta con qualità da pilota e uno dei veicoli più importanti nella storia del marchio: il BMW 2002 turbo. La società con sede a Monaco sta ora onorando la rivolta sfacciata con lo studio di design 2002 Homage, che celebra la sua prima al Concorso d'Eleganza Villa d'Este.
I designer hanno reso omaggio ai fan della storia, da un lato, per portare lacrime di gioia ai loro occhi, la società con sede a Monaco di Baviera ha trasferito in modo così autentico il modello della pelle d'oca ai tempi moderni. D'altra parte, è probabile che siano preoccupati dell'esistenza esclusiva del veicolo come studio.
L'interpretazione moderna del modello storico inizia con le proporzioni compatte con interasse lungo, sporgenze corte e il pronunciato naso di squalo, passa attraverso dettagli aerodinamici come i grandi spoiler nella parte anteriore e posteriore ai voluminosi passaruota. Come nel 2002, due fari moderni sul successore moderno limitano la sorprendente sezione anteriore verso l'esterno.
La BMW è stata in grado di raggiungere il successo con la serie 02 del 1966. Nel mezzo della crisi petrolifera, la società di Monaco di Baviera ha presentato il modello top turbo del 1973 nel 2002, il primo veicolo di produzione con turbocompressore a gas di scarico in Europa.
In linea con la caratteristica fascia cromata della serie 02, una fascia in carbonio divide il corpo otticamente a livello delle spalle. Inoltre, lo studio è dipinto opaco come le precedenti auto da corsa per evitare i riflessi del sole, mentre il blu metallico chiaro brilla nella zona inferiore. Naturalmente, non deve mancare una citazione importante: all'interno del grembiule anteriore, la scritta "turbo" nella scrittura a specchio ricorda l'adesivo sul turbo del 2002 a quel tempo - realizzato per gli specchietti retrovisori di coloro che guidavano davanti e quindi alquanto controverso all'epoca.
Anche se è chiaro per vedere quale veicolo storico cita il modello di omaggio, i progettisti hanno capito la tentazione di andare alla deriva nel retro kitsch. Puoi anche vedere somiglianze con i modelli BMW di oggi, come la M2 Coupé o i8. (Hanne Schweitzer / SP-X)