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Spirito di passione BMW R 18 custom bike: la personalizzazione non conosce limiti
Ti piacciono le motociclette insolite? La moto custom BMW R18 “Spirit of Passion” è proprio una delle moto che salta subito all'occhio con il suo design inconfondibile. È stata costruita dalla Kingston Customs di Hannover in collaborazione con BMW Motorrad.
Spirito di passione – Lo spirito di BMW
La custom bike è stata concepita come parte della serie "SoulFuel" da Dirk Oehlerking. Appassionato di moto e designer di professione. Con lo "Spirito della Passione" dimostra di non solo comprendere il suo mestiere, ma di averlo anche vissuto per oltre 35 anni.
[dropcap size=big]R18[/dropcap]Kingston Custom di Oehlerking è noto per la personalizzazione estrema. Chiunque si aspetti una conversione completa della R 18 sarà sorpreso. “La BMW R18 è così perfetta che ho lasciato la tecnologia così com'è. Il telaio è originale al 100% e così ben progettato che qui non dovrebbe essere cambiato nulla", afferma Oehlerking. Tuttavia, la bici è diventata inconfondibilmente una conversione personalizzata Kingston.
La carenatura attira sicuramente l'attenzione di Spirit of Passion
La più grande attrazione e sfida allo stesso tempo è la carenatura Kingston della R18. Il tipico rene BMW attira l'attenzione. Il corpo è realizzato a mano dal design Kingston, così come il manubrio e il parafango. Lo scarico della BMW R18 è stato modificato nello stile Kingston Roadster. Per la sella ha utilizzato gli accessori universali.
Gli indicatori di direzione sono stati sostituiti con indicatori di direzione Kellermann e il faro a LED è ora nella carenatura. La vernice originale e le linee sono state riprese nella carenatura e nel parafango e sono stati aggiunti alcuni dettagli in stile Kingston. Sospensioni e serbatoio sono originali. L'intero design si basa su un classico stile Art Deco.
Personalizzazione artigianale basata sulla BMW R 18
Grazie alla sua architettura estremamente facile da convertire, la BMW R 18 è predestinata alla personalizzazione. Con il suo caratteristico riferimento storico, la R 18 prende in prestito sia tecnicamente che visivamente da modelli famosi come la BMW R 5 e riporta l'attenzione sull'essenziale della motocicletta. La tecnologia purista e senza fronzoli e, naturalmente, il "Big Boxer".
Il cuore della R18 è il motore boxer. È il motore boxer a due cilindri della BMW con la cilindrata più alta. La sua cilindrata è di 1.802 cm³ ed eroga 91 CV con 158 Nm di coppia. Una frizione monodisco a secco trasmette la coppia generata dal motore alla trasmissione.
Una moto custom come la BMW R18 ha carattere e lo stile di epoche passate. Lo Spirito della Passione è unico. Il suo frontale voluminoso mostra dove va la personalizzazione e che non ci sono limiti alle singole moto.