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La casa automobilistica BRABUS di Bottrop costruisce la BRABUS 700 4×4 ² "one of ten" Final Edition appositamente per i figli del deserto di tutto il mondo: in un'edizione limitata di soli dieci veicoli nei colori bianco e nero, questa si basa sugli esclusivi e spettacolari fuoristrada Mercedes G63.
Per una movimentazione tanto agile quanto sicura in tutte le condizioni operative, il BRABUS 700 4×4 ² è dotato di un telaio speciale regolabile elettronicamente. Il guidatore può utilizzare il pannello di controllo touch nell'abitacolo per modificare la messa a punto secondo i suoi gusti.
Altezza del veicolo regolabile individualmente
I montanti elastici regolabili in altezza in alluminio ad alta resistenza consentono la regolazione individuale dell'altezza del veicolo sull'asse anteriore e posteriore. Ciò consente di regolare con precisione i rispettivi carichi delle ruote. Inoltre, la scelta del materiale per gli ammortizzatori offre anche il vantaggio di ridurre le masse non sospese e di ottimizzare la dissipazione del calore.
Il guidatore può scegliere tra i quattro programmi di assetto Comfort, Sport, Off Road e Individual sul pannello di controllo Touch. In quest'ultima configurazione, la durezza di smorzamento può essere regolata individualmente su entrambi gli assi.
Per proteggere il motore, la trasmissione di potenza e il serbatoio da danni durante l'uso fuoristrada pesante, il preparatore di veicoli ha dotato il modello speciale di robusti elementi di protezione antincastro.
Il design esclusivo comprende le estensioni dei passaruota in carbonio per le ruote 9.5 J x 22 con pneumatici fuoristrada 325/55 R 18. Caratteristico del gigante bianco è anche lo spoiler sul tetto sopra il parabrezza, dotato di luci diurne a sinistra e giusto.
Messa a punto del motore a 700 CV
Grazie all'aggiornamento delle prestazioni BRABUS B63S - 700, il super SUV ha anche un potente motore a quattro valvole a otto cilindri da 5,5 litri sotto il cofano. Nel corso della conversione, i caricatori di serie sono stati sostituiti con due turbocompressori speciali BRABUS con un'unità compressore più grande. Questi forniscono una pressione di sovralimentazione più elevata. Gold Heat Reflections per i tubi dell'aria di aspirazione e di sovralimentazione riduce ulteriormente la temperatura dell'aria di sovralimentazione.
Sistema di scarico sportivo con controllo della valvola sul BRABUS 700
Inoltre, il sintonizzatore ha installato speciali catalizzatori metallici ad alte prestazioni con tubi di scarico da 75 millimetri per ridurre la contropressione. Come optional, il SUV superiore può essere ordinato anche con un sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile BRABUS con controllo delle valvole. I componenti ad alte prestazioni sono perfettamente abbinati tra loro con mappe di gestione del motore appositamente calibrate.
Il motore B63S - 700 produce quindi 515 kW / 700 CV a soli 5 giri/min. Il propulsore aumenta anche notevolmente la sua coppia: al posto dei 300 Nm standard, un enorme 760 Nm viene trasferito al cambio automatico SPEEDSHIFT PLUS 2G-TRONIC tra 000 e 4 giri/min.
Con la messa a punto del motore, il fuoristrada accelera quasi come un'auto sportiva. Il SUV scatta da 5,0 a 0 km/h in 100 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 210 km/h a causa dei pneumatici fuoristrada.
Prezzo del BRABUS 700 4×4 ²
Il potente SUV nobile ha il suo prezzo. BRABUS propone la volpe del deserto a un prezzo a partire da 248 euro. Questo dovrebbe essere paragonabile a uno normale Mercedes AMG G63 significa un supplemento minore.