Chi è il nuovo Mercedes La Classe elettronica (tipo W 213) vuole ravvivare le cose, può rivolgersi immediatamente a Brabus. Una potente siringa di potenza rende la E 350d, tra le altre cose, molto più potente.
Brabus installerà un modulo di controllo del motore aggiuntivo per la potenza extra. Nel caso dell'E 200, la messa a punto del software garantisce un aumento della potenza da 135 kW / 184 CV a 165 kW / 225 CV e la coppia aumenta da 300 a 330 Newton metri. Nella E 220 d, la Benz è passata da 143 kW / 194 CV a 163 kW / 221 CV e da 400 a 450 Newton metri. Secondo la cura Brabus, l'E 350 d può mobilitare 227 KW / 309 PS e 720 Newton metri invece di 190 kW / 258 PS e 620 Newton metri. Grazie a questa iniezione di potenza, il tempo di sprint del 350 diesel sarà ridotto da 6,2 a 5,7 secondi.
Per l'accordatura ottica, Bottrop offre componenti aggiuntivi per mettere in scena la Classe elettronica in modo più potente. Oltre alle ruote da 18 a 21 pollici, c'è un abbassamento delle sospensioni che può essere controllato da un modulo aggiuntivo elettronico di tre centimetri per i veicoli con sospensioni pneumatiche. Un nuovo look da grembiule anteriore e posteriore, un labbro dello spoiler per il cofano del bagagliaio e un sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile con quattro terminali di scarico completano il tuning della Classe E. (Mario Hommen / SP-X)