Le auto d'epoca non sono proprio la mia più grande passione. Mi piace il pensiero con quale spirito pionieristico ti sei avvicinato alla costruzione automobilistica in quel momento e mi piace anche la passione tecnica che è nelle auto classiche.
Mi piace anche il design di alcuni classici. Una Jaguar E-Type, per esempio. Un'auto senza tempo, ma trovarla bella non è niente di speciale, anche le persone senza benzina nel sangue possono farlo. Presumibilmente è semplicemente perché mi piace guidare un'auto che si distingue in termini di prestazioni, una vera auto sportiva, o macchine estremamente facili da guidare. Guidare su lunghe distanze, rilassati e rilassati. Entrambi non possono davvero essere combinati con un'auto d'epoca. Spesso i oldtimer sono solo una cosa soprattutto: un piacere per gli occhi. E qualcosa che ho trovato questa mattina:
1948 BUICK Streamliner di Norman E. Timbs
Che macchina. Che forma magnifica. Curve e curve e visivamente un vero e proprio adulatore della resistenza dell'aria - ma da un'epoca in cui anche gli aeroplani dovevano accontentarsi delle gallerie del vento. Ha avuto origine negli anni Quaranta negli Stati Uniti da un progettista e meccanico di auto da corsa di nome Norman E. Timbs. Ispirato alle auto da corsa prebelliche dell'era delle auto sportive Daimler che furono inviate all'Avus con uno speciale design aerodinamico.
Le cappe ampie ed espansive sono realizzate interamente in alluminio - il telaio è in acciaio. Lo Streamliner è stato costruito su un telaio Buick ed è stato anche alimentato da un motore Buick a otto cilindri in linea da 200 CV. Grandioso C'era abbastanza spazio per i motori a otto cilindri in linea. Come suonerebbe qualcosa del genere oggi?
Secondo la fonte, il motore Buick “Super 200” da 8 CV riusciva ad accelerare il veicolo fino a una velocità massima di oltre 160 km/h - nel 1948 era probabilmente una vera sterlina 🙂 - Trovo però questa composizione tedesca davvero senza tempo Auto da corsa prebellica ancora più impressionante con le prime vere migliorie aerodinamiche e un'incrociatore statunitense con paraurti cromati e pinne posteriori. Semplicemente fantastico.
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