contenuto Mostra
Per molti piloti, cambiare correttamente le gomme è un ostacolo personale, perché non tutti sanno come funziona correttamente un cambio gomme. Il cambio degli pneumatici dell'auto può essere necessario per vari motivi. Gli pneumatici estivi di solito rimangono sul veicolo da Pasqua a ottobre, dopodiché vengono montati i cerchi invernali. Tuttavia, potrebbe essere necessario cambiare uno o più pneumatici in mezzo, ad esempio in caso di guasto o di un modello troppo usurato. Nelle righe seguenti ti diamo consigli su come cambiare gli pneumatici in modo rapido e sicuro.
Cambia tu stesso le gomme dell'auto
Se vuoi cambiare uno pneumatico da solo, dovresti idealmente avere un po 'di esperienza. In caso di dubbio, lasciare il cambio pneumatico a un'officina specializzata. Maneggiare in particolare le ruote pesanti e grandi del SUV richiede una certa abilità.
Quali strumenti sono necessari?
Se vuoi cambiare tu stesso la ruota, dovresti prima avere gli strumenti necessari pronti. Oltre a un mozzo ruota, un cavalletto e un martinetto stabile, questo include anche una spazzola metallica, una chiave dinamometrica, una chiave per il bloccaggio del cerchione e un piccolo contenitore in cui è possibile riporre le viti.
Poiché vengono spesso utilizzati diversi dadi e bulloni quando si passa da cerchi in metallo leggero a cerchi in acciaio (o viceversa), qui devono essere fornite anche le parti appropriate. Lo stesso vale per i blocchi del cerchione antifurto.
Suggerimento extra:
Dal tuo veicolo puoi vedere dove si trova il martinetto nella tua auto. Lì imparerai anche come usarlo. Se si desidera cambiare le gomme da soli su base regolare, è consigliabile acquistare un martinetto idraulico stabile.
Controllare la profondità del profilo e le viti
È importante controllare che i bulloni o i dadi della ruota non siano danneggiati prima di cambiare la ruota. Le superfici di contatto e le filettature delle viti devono essere prive di ruggine e pulite. La spazzola metallica viene utilizzata per pulirli. In linea di principio, i fili non devono essere lubrificati.
È altrettanto importante controllare anche i pneumatici usati per danni. Le ruote devono avere la profondità minima del profilo prescritta di 1,6 mm. Tuttavia, molti esperti raccomandano una profondità del battistrada di quattro millimetri per gli pneumatici invernali e di tre millimetri per gli pneumatici estivi.
Cambio gomme fatto bene: una guida passo-passo
1. Tirare il freno a mano e inserire la prima marcia oppure portare la leva selettrice automatica in posizione “P”.
2. Togliere il coprimozzo, se presente, e allentare i bulloni oi dadi della ruota solo di circa un quarto di giro.
3. Ora posizionare il jack nella posizione corretta. Si prega di notare le informazioni nelle istruzioni per l'uso.
4. Sollevare il veicolo fino al raggiungimento dell'altezza di montaggio.
5. Ora svitare completamente i dadi delle ruote.
6. Rimuovere la ruota e posizionarla sotto il veicolo. Attenzione: potrebbe essere necessario un po 'di potenza qui, perché in particolare i cerchi in lega leggera possono stare molto saldamente sul centraggio dei mozzi in acciaio.
7. Il pneumatico montato sull'assale anteriore nella stagione precedente e viceversa è ora fissato all'assale posteriore.
8. Ora pulisci con cura le superfici di supporto delle ruote e dai un'occhiata alle condizioni delle pastiglie e dei dischi dei freni del tuo veicolo.
9. Ora è possibile mettere la nuova ruota. Avvitare a mano tutti i dadi delle ruote con la croce.
10. La ruota rimossa viene ora estratta da sotto il veicolo.
11. Abbassare la macchina in modo che le gomme tocchino appena il terreno.
12. Stringere i dadi trasversalmente con la coppia prescritta richiesta. Stai molto attento qui. È necessario notare che coppie speciali sono spesso prescritte per le bici di emergenza.
13. Contrassegnare le ruote rimosse sul battistrada con pastelli a cera ("VL" per "anteriore sinistro", "HR" per "posteriore destro" ecc.). Ciò eviterà qualsiasi confusione la prossima volta che cambierai le gomme.
Controllare la pressione dell'aria: importante dopo aver cambiato le gomme
Se sono montate le nuove ruote, deve essere eseguito immediatamente un controllo della pressione dei pneumatici. Dopo circa 50 chilometri, è necessario controllare nuovamente le viti e serrarle, se necessario.
In generale, si raccomanda di sostituire assialmente le gomme dopo 8000 a 10.000 chilometri al massimo. Montando la ruota anteriore sinistra sulla sinistra posteriore e così via, è possibile prevenire diversi livelli di usura.
Se le gomme sollevano diverse profondità del battistrada, le ruote con una maggiore profondità del battistrada devono sempre essere montate sull'asse posteriore. Ulteriori informazioni sono disponibili nelle istruzioni per l'uso.
[/td_block_text_with_title][/vc_column][/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row_1400 td-stretch-content”][vc_column][td_block_15 Category_id=”” tag_slug=”Pneumatici” custom_title=”Articoli attuali sui pneumatici su AUTOHUB” block_template_id =”td_block_template_11″ f_header_font_transform=”none”][td_block_image_box][td_block_big_grid_flex_6 grid_layout=”2″ image_height=”eyJhbGwiOiI4NSIsInBob25lIjoiODAifQ==” image_zoom=”yes” meta_info_vert=” content-vert-bottom” moduli_category=” sopra” review_stars="fff” f_title_font_size=”eyJsYW5kc2NhcGUiOiIyMiIsInBvcnRyYWl0IjoiMTYiLCJwaG9uZSI6IjIyIn0=” f_title_font_line_height=”eyJsYW5kc2NhcGUiOiIyOHB4IiwicG9ydHJhaXQiOiIyMHB4IiwicGhvbmUiOiIyOHB4In0=” image_height1=”eyJhbGwiOiI3OS43IiwicGhvbmUiOiI2MCJ9″ image_height2=”eyJhbGwiOiI4MCIsInBob25lIjoiNjAifQ==” overlay_general=”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” lightsky=”yes” image_size=”td_1068x0″ f_title1_font_family=”394″ f_title1_font_size=”eyJhbGwiOiIyMCIsImxhbmRzY2FwZSI6IjE1IiwicG9ydHJhaXQiOiIxMiIsInBob25lIjoiMjIifQ==” f_title1_font_weight=”700″ f_title1_font_line_height=”1.2″ f_title2_font_family=”394″ f_title2_font_size=”eyJhbGwiOiI0OCIsImxhbmRzY2FwZSI6IjMyIiwicG9ydHJhaXQiOiIyMCIsInBob25lIjoiMTMifQ==” f_title2_font_line_height=”eyJhbGwiOiIxLjEiLCJwaG9uZSI6IjEuMiJ9″ f_title2_font_weight=”700″ show_date1=”none” show_author1=”none” image_size2=”” show_author2=”none” show_date2=”none” title_txt_hover=”#ffffff” title_txt=”#ffffff” tdc_css=”eyJhbGwiOnsibWFyZ2luLWJvdHRvbSI6Ijc1IiwiZGlzcGxheSI6IiJ9LCJwb3J0cmFpdCI6eyJtYXJnaW4tYm90dG9tIjoiNDUiLCJkaXNwbGF5IjoiIn0sInBvcnRyYWl0X21heF93aWR0aCI6MTAxOCwicG9ydHJhaXRfbWluX3dpZHRoIjo3NjgsImxhbmRzY2FwZSI6eyJtYXJnaW4tYm90dG9tIjoiNjUiLCJkaXNwbGF5IjoiIn0sImxhbmRzY2FwZV9tYXhfd2lkdGgiOjExNDAsImxhbmRzY2FwZV9taW5fd2lkdGgiOjEwMTksInBob25lIjp7Im1hcmdpbi1ib3R0b20iOiI2MCIsImRpc3BsYXkiOiIifSwicGhvbmVfbWF4X3dpZHRoIjo3Njd9″ f_cat1_font_size=”eyJhbGwiOiIxMSIsImxhbmRzY2FwZSI6IjEwIn0=” f_cat1_font_family=”394″ f_cat1_font_weight=”600″ modules_category_padding2=”5px 8px” modules_category_padding1=”3px 7px” f_cat2_font_size=”12″ f_cat2_font_family=”394″ f_cat2_font_weight=”600″ meta_padding1=”15px” art_title1=”eyJhbGwiOiI1cHggMCAwIDAiLCJwaG9uZSI6IjAifQ==” meta_padding2=”eyJhbGwiOiIyNXB4IDI1cHggMTBweCAyNXB4IiwicGhvbmUiOiIwIDZweCA2cHggMTVweCJ9″ image_width3=”eyJwaG9uZSI6IjcwIn0=” image_width1=”eyJwaG9uZSI6IjEwMCJ9″ image_height3=”eyJwaG9uZSI6IjYwIn0=” image_width2=”eyJwaG9uZSI6IjcwIn0=” f_title3_font_size=”eyJwaG9uZSI6IjEzIn0=” f_title3_font_line_height=”eyJwaG9uZSI6IjEuMiJ9″ show_cat3=”eyJwaG9uZSI6Im5vbmUifQ==” show_cat2=”eyJwaG9uZSI6Im5vbmUifQ==” show_date3=”eyJwaG9uZSI6Im5vbmUifQ==” show_author3=”eyJwaG9uZSI6Im5vbmUifQ==” meta_padding3=”eyJwaG9uZSI6IjAgNnB4IDZweCAxNXB4In0=” show_cat1=”eyJwaG9uZSI6Im5vbmUifQ==” art_title3=”eyJwaG9uZSI6IjBweCAwcHggOXB4IDBweCJ9″][vc_separator][/vc_column][/vc_row][/tdc_zone]