La guerra è un affare sporco, ma almeno in termini di ambiente, ora si potrebbe farlo Chevrolet lo studio SUV militare in primo piano chiamato Colorado ZH2 offre un piccolo contributo per un po 'più pulito. L'auto guida con idrogeno ed emette invece del gasolio nero solo acqua.
Le celle a combustibile sembrano ancora un futuro lontano, ma in realtà ci sono alcuni produttori che offrono questa tecnologia, ma in numero limitato, nei veicoli di produzione. Tra gli altri, Hyundai e Toyota si crede nel futuro della variante di guida localmente pulita. Ovviamente anche la casa madre della Chevrolet General Motors, perché la Colorado ZH2 è intesa come una proposta seria per l'esercito americano. Tuttavia, per la casa automobilistica, non l'idea ambientale era una forza trainante, ma considerazioni tattiche puramente militari.
Per l'uso in guerra, la cella a combustibile è secondo l'opinione di Chevrolet e offre numerosi vantaggi. Ciò consente una locomozione quasi silenziosa e cambiamenti di posizione. Anche per quanto riguarda la firma termica, ci sono vantaggi perché nessun motore termico funziona e nessun gas di scarico caldo. Viste attraverso dispositivi a infrarossi, i veicoli con motori a combustione si distinguono molto chiaramente dall'ambiente circostante.
Dall'azionamento elettrico ma ci sono altri vantaggi. La coppia elevata e immediatamente disponibile dei motori può essere utile durante la guida fuoristrada. Inoltre, la cella a combustibile può essere utilizzata per fornire un alimentatore anche in aree remote senza infrastruttura. La potenza generata dallo stack può caricare il modulo batteria di bordo, che a sua volta ha prese esterne.
Con una struttura di ricerca militare statunitense, General Motors ha sviluppato il Colorado ZH2. Per il prossimo anno, la casa automobilistica ha annunciato un test sul campo di un anno, in cui i benefici di questa tecnica sono praticamente determinati.
(Mario Hommen / SP-X)