Quando sono tornato da Barcellona questa mattina e mi sono avvicinato all'aeroporto di Francoforte, sono stato in grado di convincermi: Rüsselsheim è ancora in piedi. Solo il numero di tappi per champagne nelle strade intorno al quartier generale della Opel era cresciuto a un numero impressionante. Tempo di festa per Opel. GM ha una comprensione.
Ciao Chevrolet!
L'ingegneria dei badge e la guerra dei prezzi sul retro del tradizionale marchio Opel finiranno nel 2015. Quindi la grande madre di Chevrolet e Opel stacca la spina dall'esperimento a basso budget per l'Europa e riflette sui valori dell'azienda. E questi non sembrano essere nell'area delle semplici copie Opel con un vantaggio di prezzo.
Chevrolet Corvette e Camaro restano
È sempre stato il punto principale della critica all'impegno Chevrolet, perché per gli europei, Chevrolet è principalmente un marchio americano originale e non un'etichetta per le piccole auto ex coreane o l'ingegneria dei badge. GM farà esattamente questa separazione per il mercato in Europa in futuro. I modelli tradizionali come la Corvette o la Camaro continueranno a trovare la loro strada verso l'Europa e saranno ufficialmente commercializzati come Chevrolet. Nel mercato dei modelli piccoli, più semplici e, soprattutto, di volume, il tradizionale marchio Opel offre maggiori opportunità per il futuro.
Il prossimo passo sarà il maggiore impegno di Cadillac in Europa. Ho nel mio GM che GM può anche essere premium Rapporto di guida sulla Cadillac ATS già scritto. Qui, la società americana vuole attaccare i produttori premium tedeschi.
Solo almeno sarà triste per la partenza della "Opel economica" con il grande nome americano. Sicuramente no. Non vedo l'ora che arrivi il marchio Cadillac!
E per Opel. Perché non potrei mai capire le politiche di GM. Ora Opel ha un vero futuro!