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Rapporto di guida Citroën C5 Tourer
Vantaggi e svantaggi - conclusione:
Pagina 3 del rapporto di guida Citroën C5 Tourer HDi165:
La grande station wagon dalla Francia può impressionare con il suo telaio perfetto, guida un bagagliaio brillantemente grande attraverso l'area e non gioca il numero molto piccolo sull'autostrada con il potente diesel 164 PS.
È soprattutto una questione di immagine, anche oggi.
I pregiudizi dei proprietari di auto aziendali e di carri familiari contro un francese sono diversi. Nel caso del C5, c'è anche la questione della durabilità del telaio idropneumatico. Dopo i giorni 14 non posso dire nulla a riguardo, ma posso dire della qualità degli interni.
Niente sonagli - e niente sonagli.
Se i miei pregiudizi sono preoccupati, è ovviamente sorprendente all'inizio - ma la vettura di prova C5 è stata costruita in modo esemplare e non ha offerto critiche in termini di qualità e sensazione negli interni.
Vantaggi:
- Tecnologia del telaio imbattibile
- Ottimo rapporto qualità / prezzo
- Un sacco di spazio all'interno
Contro:
- L'immagine
Il consumo:
- Autista quotidiano senza risparmi: litro 7.1 su 100 KM
- Eco-esperto con punta verde: 5.6 litri per 100 km
- Assistenza sul campo con il massimo desiderio dell'acceleratore: 8.8 litro su 100 KM
È stato perfetto:
- Il comfort della sospensione
- Il motore silenzioso e potente
- I dettagli delle attrezzature
Mi mancava che:
- Un automatico migliore. C'è spazio per miglioramenti qui.
recensione:
Comfort: 21 punti su 25
- Sospensione vuota: 5 dei punti 5
- Sospensione caricata: 5 punti su 5
- Rumore di guida all'interno: 4 dei punti 5
- dotazione standard: 4 di punti 5
- Sistemi di assistenza: 3 dei punti 5
Comportamento alla guida - 20 punti su 25
- movimentazione Curve: 4 dei punti 6
- Stabilità V / Max: 6 punti su 6
- Piacere di guida soggettivo: 2 di punti 3
- accelerazione: 3 dei punti 4
- zona di confine: 5 di punti 6
Costo: 18 punti su 25
- Prezzo base: 5 dei punti 6
- elenco delle opzioni: 5 dei punti 6
- Verbrauch: 5 dei punti 6
- manutenzione: 2 dei punti 3
- Ammortamenti: 1 dei punti 4
Drive: 15 punti su 25
- Esecuzione della cultura del motore: 5 dei punti 6
- accelerazione: 3 dei punti 5
- velocità massima: 3 dei punti 4
- trasmissione: 2 dei punti 4
- trazione: 2 dei punti 6
Punteggio totale: punti 74 / 100
Rapporto di guida Citroën C5 Tourer - la conclusione:
La grande station wagon di Citroën soddisfa solo parzialmente i pregiudizi che ho, penso alle automobili francesi e allo stile di vita dei nostri vicini in Occidente.
Il volante, con il mozzo fisso e la corona del volante che gira solo intorno ad esso, ad esempio, è per me tipicamente non convenzionale e quindi anche tipicamente Citroën. Tuttavia, ho trovato la qualità della lavorazione e la scelta dei materiali degli interni completamente atipica. Non volevo alcuna impressione di "Laissez-faire" e il C5 sembra davvero un peccato per il “parcheggio a contatto” come viene praticato a Parigi.
Troppo scandalosamente buono per questo: il comfort delle sospensioni della C5 con l'idropneumatica. Resta da vedere come Citroën modellerà il futuro della grande station wagon, poiché all'inizio dell'anno la berlina di classe C6 di lusso è stata tranquillamente rimossa dal nostro mercato. La C5 dovrebbe essere risparmiata da questo destino - quindi possiamo solo sperare che Citroën continuerà a lavorare sui punti di forza della C5 ed eliminare i piccoli punti deboli (ad esempio la trasmissione automatica meno comoda).
Non sono riuscito a trovare un buon motivo per non considerare il C5 Tourer HDi 165 nella scelta del prossimo servizio o station wagon familiare.
Il C5 è molto più un suggerimento per le persone che indossano il visone all'interno e non pensano alla frivola vita notturna parigina, alle lumache sul menu e alle macchine cattive in Francia!
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Mille grazie alla casa automobilistica Citroën per aver fornito il veicolo di prova!
Testo / Foto: Bjoern Habegger
