Immaginiamo di essere un produttore di automobili. Nel segmento del volume. Quindi supermercato invece di gastronomia. Abbiamo appena scartato i nostri ottimi vini e li abbiamo chiamati DS. Quindi ora dobbiamo fare buon vento con la cucina casalinga.
Citroen ha anche un piccolo buco nell'innovazione in Europa. Mentre uno lancia allegramente nuovi modelli DS in Cina e presumibilmente gestisce la serie pilota di un nuovo C6 dalle linee di assemblaggio, qui deve creare una nuova serie di furgoni. Il veicolo commerciale continuerà ad essere chiamato Jumpy (sì, i salti sono disponibili anche al supermercato: si tratta di patatine a forma di canguro), la versione per il trasporto passeggeri denominata SpaceTourer è nuova. La sorella PSA Peugeot porta lo stesso modello e Toyota è di nuovo a bordo come partner di cooperazione.
Per attirare l'attenzione, Citroen ha scelto il Salone di Ginevra a marzo ideato una concept car davvero speciale. Se tutti cambiano da auto compatte e berline di medie dimensioni a SUV, perché non pensare ancora più in alto? Inserisci il trattino Citroen SpaceTourer.
Promemoria: Un trattino è un trattino (ad es.Lasciamo senza menzione le cellule fungine con lo stesso nome), chiamato anche trattino. Quindi Hyphen vuole separare il pilota di SpaceTourer dal resto del mondo? "Se stai cercando solo parcheggi con il tuo Qashqais e Co., se non ho niente da fare durante il fine settimana, inizierò spontaneamente al Dakar Rally!"
Un po 'di ostacolo al viaggio nel deserto sarebbero gli artigli di neve sui pneumatici fuoristrada installati sulla macchina da esposizione. Altrimenti, lo SpaceTourer di separazione sembra molto vicino a un veicolo da spedizione. Se strofini gli occhi sul supporto Citroen più a lungo del solito, potrebbe anche essere a causa della brillante vernice bicolore. L'interno continua luminoso e colorato. Il testo della stampa parla di "design corroborante" e di "interni rinfrescanti": è così che puoi vederlo. Tuttavia, i pazienti con aritmie cardiache devono solo dare una breve occhiata alle ife SpaceTourer. Questo vale anche per i fan di forme alternative di guida. Perché anche come studio concettuale, SpaceTourer manca un'affermazione nella direzione dell'elettromobilità. Sotto il cofano c'è un diesel convenzionale con potenza 150 PS. Guiderà anche il normale SpaceTourer per trasportare gli ospiti dell'hotel dall'aeroporto alla stazione sciistica o la famiglia allargata alla nonna.
Quindi un aspetto sfortunatamente sfortunato della fiera. Questo vale anche per il nome. Ora stiamo rivelando il segreto: Citroen ha stretto una collaborazione con il gruppo elettro-pop francese "Hyphen Hyphen" per lo studio. Ma allora perché non installare un sistema audio stravagante nel bus, che rappresenta comunque una perfetta cassa di risonanza con il suo volume?
Non abbiamo necessariamente bisogno di un autobus a trazione integrale sollevato che murasse ancora di più il guidatore e lo isolasse dal mondo esterno rispetto alle moderne macerie SUV. Aspetto fieristico o no.
