Le nuove auto europee hanno emesso in media troppa CO2020 nel 2. L'obiettivo è stato appena mancato, tuttavia.
La nuova flotta di auto europee ha appena mancato il limite di CO2. Secondo i calcoli preliminari dell'organizzazione ambientale ICCT, le emissioni medie di anidride carbonica di un'auto di nuova immatricolazione nell'UE nel 2020 erano 97 invece dei 96 grammi specificati per chilometro. Secondo i dati, i singoli produttori hanno mancato ancora di più i loro valori target individuali, tra cui VW e Daimler. Altri come PSA / Opel e BMW hanno ridotto le emissioni più del necessario. L'UE intende presentare i dati finali a metà anno - determineranno anche l'importo delle eventuali multe.