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La sagoma della BMW M8 è ancora nascosta dietro un foglio Erlkönig. La nuova BMW M8 Coupé è negli ultimi metri del rettilineo di casa per la produzione in serie. La BMW M GmbH sta testando un primo prototipo del suo futuro modello di punta sul circuito del Gran Premio di Estoril, in Portogallo.
La base concettuale creata con la BMW Serie 8 Coupé offre i presupposti ideali per la nuova BMW M8. In termini di ottimizzazione del peso, baricentro, distribuzione del carico sull'asse, lunghezza del passo e carreggiata, la BMW Serie 8 Coupé ha condizioni perfette. La carrozzeria e il telaio convincono per la loro elevata rigidità.
Messa a punto delle sospensioni specifica per M per la massima dinamica
Tuttavia, gli ingegneri della BMW M GmbH hanno svolto un ampio lavoro per ottenere le caratteristiche tipiche di un modello BMW M per la nuova M8. Esempio di telaio: una revisione fondamentale del design del telaio garantisce agilità e precisione eccezionali. Tutti i componenti sono stati riprogettati per quanto riguarda le proprietà cinematiche ed elastocinematiche specifiche di M.
Lo sterzo elettromeccanico M Servotronic aiuta anche la nuova BMW M8 a raggiungere caratteristiche di manovrabilità estremamente precise, anche quando si guida in modo altamente dinamico in pista. Offre un'eccezionale precisione in curva, fornisce al conducente un feedback ottimale in ogni momento e fornisce la giusta coppia di sterzata in ogni situazione di guida.
Video a 8° del prototipo della BMW M360
Oltre a un peso ottimizzato, il nuovo Coupé sistema frenante composto standard M elevato comfort di frenata, dosaggio preciso e prestazioni di decelerazione stabili anche con carichi elevati. Il freno carbo-ceramico M opzionale è caratterizzato da un ulteriore aumento delle prestazioni di frenata, ancora maggiore stabilità al fading, massima stabilità termica e resistenza all'usura particolarmente elevata.
I cerchi in lega leggera M da 19 pollici di serie della nuova vettura di Monaco sono abbinati a pneumatici misti, così come i cerchi in lega leggera M da 20 pollici opzionali. Di conseguenza, e grazie a pneumatici ad altissime prestazioni, è possibile utilizzare forze in curva particolarmente elevate per un comportamento in curva altamente dinamico.
Tecnologia V8 biturbo con oltre 600 CV
L'ultima versione del motore V8 garantisce prestazioni adeguate al suo stato. Il motore ad alti regimi è dotato della tecnologia M TwinPower Turbo e sviluppa una potenza massima di oltre 440 kW/600 CV. Il suono caratteristico del V8 è ulteriormente enfatizzato da un sistema di scarico controllato da valvole.
M xDrive fornisce la trazione necessaria e può andare alla deriva
La potenza spontanea e lineare del motore V8 viene trasmessa a un cambio M Steptronic a 8 rapporti. La coppia motrice viene trasferita alla strada tramite la trazione integrale M xDrive, introdotta per la prima volta nella BMW M5, con una configurazione agile che enfatizza la ruota posteriore. Fornisce potenza all'assale anteriore solo quando le ruote posteriori vengono spinte al limite delle loro capacità di trasmissione della potenza.
La modalità M Dynamic consente anche derive controllate. Inoltre, quando il controllo della stabilità di guida DSC è disattivato, è possibile richiamare la modalità 2WD per la pura trazione posteriore senza alcun sistema di controllo restrittivo.
Il differenziale Active M nel differenziale dell'asse posteriore garantisce inoltre la massima agilità e allo stesso tempo la migliore trazione possibile in tutte le condizioni stradali e meteorologiche. È inoltre progettato per essere completamente variabile e genera un effetto di blocco compreso tra zero e 100 percento.
Sono previste tre varianti di carrozzeria dell'M8
Proprio come la tecnologia di guida e telaio, il design esterno della nuova BMW M8 è nella fase finale del processo di sviluppo. Con grandi e funzionali prese d'aria nella parte anteriore del veicolo, caratteristiche specifiche M per proprietà aerodinamiche ottimizzate e quattro terminali di scarico integrati nella grembialatura posteriore, i prototipi mimetici portano già gli elementi di design di un modello BMW M.
La nuova BMW Serie 8 Coupé è il pioniere di una famiglia completa di auto sportive ad alte prestazioni. Oltre alla BMW M8 Coupé, sono attualmente in fase di sviluppo altre due varianti di modello con la BMW M8 Cabrio e la BMW M8 Gran Coupé.